2022 年最令人印象深刻的汽车精选

法拉利 Purosangue

2023 款 Purosangue 是法拉利的首款家用车，法拉利并没有像竞争对手一样选择打造 SUV 风格的设计，而是选择了一款车身高度仅为 1589 毫米的跨界车型。

法拉利 Purosangue

2023款Purosangue搭载6.5升V12自然吸气发动机，最大功率715马力，峰值扭矩716牛·米，搭配后置八速双离合变速箱，并配备四轮驱动系统。凭借如此强劲的动力，2023款Purosangue仅需3.3秒即可从静止加速至100公里/小时，最高时速可达310公里/小时。

法拉利 Purosangue

这也是法拉利首款配备主动侧倾控制的车型。主动防倾杆在大型豪华轿车中已非常常见，但法拉利通过电子控制的滑阀式减震器实现了侧倾控制。然而，这并没有提高行驶高度，限制了其越野能力。

保时捷 911 达喀尔

该车的外观设计基于拉力赛设计主题，灵感来自于 1984 年巴黎-达喀尔拉力赛上赢得越野赛冠军的 911 版本。

保时捷 911 达喀尔

保时捷 911 达喀尔

保时捷911达喀尔搭载3.0升双涡轮增压6缸发动机，最大功率473马力，峰值扭矩570牛·米，0-96公里/小时加速仅需3.2秒，最高时速被限制在240公里/小时。

兰博基尼 Huracan Sterrato

兰博基尼推出了小兰博基尼 Huracan 系列的 Huracan Sterrato 版本。与常见的超级跑车不同，Huracan Sterrato 车型由兰博基尼设计，专为越野驾驶而设计，而非像其他车型那样专注于赛道。

兰博基尼 Huracan Sterrato

Huracan Sterrato 的车顶增加了一些小部件，以增加行李箱容量。此外，它还配备了不同的黑色合金轮毂。该版本专属的车身套件得以保留，包括加宽的挡泥板延伸件、安装在车头的附加 LED 灯、重新设计的进气口、发动机盖上的大型挡泥板以及扩散器。

兰博基尼 Huracan Sterrato

Huracan Sterrato 预计将保留中置自然吸气 5.2 升 V10 发动机，可产生 631 马力，与 Evo AWD、Tecnica 和 STO 类似。

劳斯莱斯幽灵

劳斯莱斯一向以打造奢华夺目的座驾而闻名。Spectre 电动版也不例外。这款车在电力驱动下，行驶起来出奇地平稳安静。

劳斯莱斯幽灵

劳斯莱斯 Spectre 的详细规格尚未透露太多，该英国品牌仅透露，电池重量为 700 公斤，每次充满电后可行驶 520 公里。

劳斯莱斯幽灵

劳斯莱斯为​​ Spectre 配备了基础双电机配置，可输出 577 马力和 664 磅英尺的扭矩，使其能够在 4.5 秒内从静止加速到 62 英里/小时。底盘标配自适应减震器和双轴转向系统。这非常适合在绝对奢华和静谧的环境中巡航，而这正是这款车的精髓所在。

帕加尼乌托邦

据制造商介绍，Utopia 的设计耗时六年。该车的风格保留了帕加尼的典型风格，例如位于车尾中部的大型排气管和高位扰流板。然而，该车的整体外观仍然比其前身 Huayra 更加简洁、精致。

帕加尼乌托邦

Utopia 搭载由 AMG 生产的 6.0 升双涡轮增压 V12 发动机，可产生 852 马力和 1,100 牛米的扭矩，并结合后轮驱动。

帕加尼乌托邦

车身采用轻质碳纤维和合金材质的一体式车架，并配备了超酷的“喷射涡轮”排气系统，该系统由重达6公斤的陶瓷涂层钛合金制成。帕加尼Utopia的内饰同样引人注目，其灵感源自熟悉的经典风格，采用令人回想起90年代的红白配色方案。

科尼赛克CC850

科尼赛克 CC850 是瑞典品牌的一款高端超级跑车，其焦点在于其独特的变速箱，而不是其设计或性能。

科尼赛克CC850

科尼赛克CC850

CC850 是对原版 CC8S 的致敬，搭载科尼赛克自主研发的 5.0 升双涡轮增压 V8 发动机，以 E85 为燃料，在 7,800 rpm 转速下可输出 1,363 马力，在 4,800 rpm 转速下可输出 1,383 牛米的扭矩。所有动力均通过九速 Lightspeed 自动变速箱传输至后轮，但这家瑞典汽车制造商对其进行了巧妙的修改，将其升级为六速手动变速箱。