企业建议消除运输和交通安全领域的缺陷

3月25日上午，省国会代表团对2009年至2023年保障道路交通秩序安全政策法律落实情况进行专题检查，并听取参与制定《道路交通秩序安全法》草案的企业意见。

省国会代表团专职代表陈一明同志主持会议。省国会代表团、省人民议会各委员会、办公室代表，交通运输厅领导出席会议。

代表团直接视察了Vilaconic股份公司和Van Minh有限公司运输企业，听取了各单位关于保障交通秩序和安全工作的运输活动成果汇报。

基本上，企业都注重落实交通安全秩序法，设有安全监察部门，定期检查定位，及时警告提醒驾驶员；配合交通协会定期进行交通安全培训，设有部门在车辆投入运营前进行安全检查，从而减少驾驶员违反道路交通规则，降低事故发生率。

运输企业还向督导组提出了一些影响交通安全和秩序的缺陷，如：义安省的道路系统，特别是一些国道道路狭窄，一些路段质量下降，如7号国道至南坎口岸。

1A国道和N5国道沿途有过多的居民区道路穿过，车辆行驶困难且危险；荣市绕城公路多路段没有设置硬隔离带；46国道往下至库阿罗港和义切港的路段位于居民区内，交叉路口较多，能见度较低。

对外地牌照货运车辆（老挝车）载重量的监管还不够完善，有关部门对违反载重量规定的老挝牌照货运车辆的处理不够严厉，导致越南牌照货运车辆与老挝牌照货运车辆之间形成恶性竞争。

虽然有共同的协议，但东盟国家之间在《道路交通法》的适用上，特别是对于拖车的适用，仍然存在许多行政差异，导致一些边境口岸出现货物拥堵。

在客运方面，沿途客运车辆随意上客、超员载客现象依然较多，技术状况不安全的车辆仍在道路上行驶，黑站仍然存在，恶性竞争加剧，交通不安全，交通事故风险较高。

省国会代表在介绍监督议题内容时表示，运输企业做出了认真努力，确保了单位的交通秩序和安全状况，为企业稳定运营做出了贡献。

对于企业对保障交通安全秩序和道路交通安全项目方面存在的不足之处的建议和意见，省国会代表团将收集、汇总，向国会和相关部委依据职权进行研究和解决。