企业建议消除运输和交通安全领域的缺陷。

3月25日上午，省国会代表团对2009年至2023年期间保障道路交通秩序安全法律政策落实情况进行专题检查，同时听取参与《道路交通秩序安全法》草案的企业意见。

省国会代表团专职代表陈一明同志主持会议。省人民议会代表团、各委员会、办公室代表、交通运输厅领导出席会议。

代表团直接视察了运输企业Vilaconic股份公司和Van Minh有限公司，听取了两单位关于保障交通秩序和安全工作相关运输活动成果的汇报。

基本上，业者都注重遵守交通秩序及安全法规，设有安全监察部门，定期检查定位，及时警示及提醒司机；配合交通协会定期进行交通安全培训，并设有部门在车辆投入营运前进行安全检查，藉此减少司机违反道路交通法规，降低事故发生。

运输企业还向督导组提出了一些可能影响交通安全和秩序的缺陷，如：义安省的道路系统，特别是一些国道路面狭窄，一些路段质量下降，如7号国道至南坎口岸。

1A国道和N5国道沿途有过多居民区道路穿过，车辆通行困难且危险；荣市绕城公路多路段未设置硬隔离带；46国道往下至Cua Lo港和Nghi Thiet港的路段位于居民区内，交叉口较多，能见度较低。

对外资货车（老挝车）载重量的监管还不够完善，主管部门对违反载重量规定的老挝车处理不够严厉，导致越南车货运企业与老挝车货运企业之间形成恶性竞争。

虽然有共同的协议，但东盟国家之间在《道路交通法》的适用上，特别是对于牵引拖车的适用，仍然存在许多行政差异，导致一些边境口岸出现货物拥堵。

在客运方面，沿途客运车辆随意上客、超员载客现象依然严重，技术状况不安全的车辆仍在道路上行驶，非法汽车站仍然存在……造成恶性竞争，交通不安全，交通事故风险较高。

省国会代表在介绍监督议题内容时对运输企业的认真努力给予肯定，得益于此，运输秩序和单位安全得到保障，为企业稳定运营做出贡献。

对于企业对保障交通秩序安全以及道路交通安全项目方面存在的不足之处的建议和意见，省国会代表团将收集、汇总，报国会和相关部委依据职权进行审议和解决。