俄罗斯如何“规避”欧盟第六轮石油制裁

一艘俄罗斯油轮。图片来源：DW

随着美国和欧盟加大制裁力度，俄罗斯正想方设法规避制裁。本周，欧盟对俄罗斯实施了迄今为止最严厉的制裁，目标是石油和保险业，但匈牙利除外。

具体而言，官员和外交官表示，欧盟将禁止从该国进口石油，并阻止保险公司运输原油，因为西方试图限制克里姆林宫的收入来源以维持经济运转。

尤其是，这项针对保险公司的禁令将覆盖全球各地的俄罗斯油轮。这些制裁可能会削弱俄罗斯在亚洲销售石油的努力，同时帮助欧洲公司确保全球大部分石油贸易的份额。

但这些制裁可能无效，因为托运人和炼油商可能会隐瞒俄罗斯石油的来源。

《华尔街日报》报道称，在乌克兰冲突以及美国和欧盟制裁的背景下，贸易商正试图隐藏俄罗斯石油的来源，以保证其供应。这些石油被隐藏在汽油、柴油和化学品等混合精炼产品中。

石油也通过海上船只转运，这是伊朗和委内瑞拉买卖受制裁石油的一种方式。据航运公司称，这些石油转运在地中海、西非沿岸和黑海进行，最终运往中国、印度和西欧。

国际能源署表示，总体而言，俄罗斯石油出口在3月份西方首轮制裁生效后出现下降，4月份有所回升。俄罗斯石油出口量增加62万桶，达到每日810万桶，接近冲突前的水平，其中最大的增幅来自对印度的进口。

事实上，俄罗斯5月份石油产量较4月份增长了5%，达到4310万吨，相当于每天1019万桶。1月至5月，俄罗斯石油产量同比增长3.5%，达到2.199亿吨，石油出口量增长13%，达到1.027亿吨。

印度已成为俄罗斯石油流动的主要枢纽，大宗商品市场数据公司 Kpler 的数据显示，自俄罗斯对乌克兰发动军事行动以来，印度的石油进口量已从之前的每天 3 万桶跃升至每天 80 万桶。

印度能源巨头信实工业旗下的炼油厂克普勒 (Kpler) 5 月份购买的俄罗斯原油数量是冲突前的七倍，占其总消费量的五分之一。

4月21日，信实公司从附近的锡卡港租用了一艘油轮，用于运输汽油原料烷基化物，但未注明目的地。三天后，该船更新了停靠美国港口的记录，并宣布将于5月22日在纽约卸货。

追踪俄罗斯化石燃料出口的能源与清洁空气研究中心首席分析师劳里·米利维尔塔表示：“看起来存在这样一种贸易，即俄罗斯原油在印度提炼，然后一部分销往美国。”

为了避免巨额的保险费用，这些船只会关闭 GPS 系统，然后将石油转移到超级油轮上，例如“劳伦二号”——一艘可容纳约 200 万桶石油的中国巨型原油运输船。

简而言之，只要印度和中国不实施制裁，俄罗斯石油就将继续流入世界市场。从俄罗斯向印度和中国运输石油的船只数量，比从俄罗斯向欧盟运输石油的船只数量还要多。反过来，欧盟从沙特阿拉伯而不是俄罗斯进口石油。