需治理铁路交通事故黑点

（Baonghean.vn）——不到7个月的时间，在南北铁路义禄县Km299+623和Km307+500的两个交通事故多发地段，发生了4起铁路交通事故，造成4人死亡，3人受伤。

7月4日下午，在宜安乡第4村299+623公里处居民公路与铁路交叉口，SE6次列车与一辆4座汽车相撞的事故，至今仍是许多人的心头之痛。事故造成2人当场死亡，2人重伤。

7月4日，Km299+632路段发生严重铁路交通事故。照片：Nhat Tuan。

冯氏通女士（Phung Thi Thom）是1A公路当地平交道口对面的小吃摊摊主。她说：“我看到一辆四座车缓缓驶上铁轨停了下来。我不知道车子是不是抛锚了，但它既不能前进也不能后退。就在这时，一列火车从南边驶来。他们知道火车来了，但不知为何打不开车门。强烈的撞击导致车子被狠狠地抛向空中……”

义禄县境内有15.7公里铁路贯穿全县。经过处理，仍有上述2处铁路交通事故多发点。这两处多发点占了每年发生的重大铁路交通事故的绝大部分。今年以来，该县已发生4起事故，造成4人死亡，3人受伤。

调查中，有关部门发现，铁路交通事故多发点，主要是由于交通参与者穿越铁路时不注意观察所致。

位于南北铁路307+500公里处的宜隆乡16号村庄的住宅平交道口目前没有设置警铃、信号灯、自动栏杆、停车线等交通安全警示系统。

在通往义隆乡人民委员会的铁路道口安装警铃系统和自动栏杆。图片：Nhat Tuan。

在连接1A国道至宜安乡4村的当地平交道口（位于299+263公里处）与铁路的交叉口处，交通基础设施仍然不足。铁路与1A国道距离过近，且高出1米，形成较大的坡度，限制了驾驶员的视线；平交道口比轨道表面低5厘米，且路基未进行平整处理。该平交道口也没有信号灯、护栏或警铃。

2月15日，宜禄县警察局向越南铁道部、铁道总公司及有关机构发出第102CAH/GT号公文及所附交通事故材料，建议关闭宜安乡第4村庄Km299+623路口；要求在宜隆乡第16村庄Km307+500路口安装自动栏杆或自动警铃；建议修建一条从48E国道连接至宜忠乡人民委员会道路的服务道路；关闭从荣绕行路口至宜隆乡第14村庄Km306+830路口，开通一条连接此处与通往宜隆乡人民委员会主干道的服务道路。

但截至目前，相关部门仍未给予回应，严重的铁路交通事故多发地段仍在发生。

宜禄县警察局交通警察大队队长阮青平少校表示，在等待上级部署处理措施的同时，该县警察局继续建议相关机构尽快处理这两个交通黑点。

同时，该部门加强宣传教育，提高群众出行安全意识，确保群众出行安全。

一俊

（宜禄电台）