会桥将采用斜拉桥方式建造。

（Baonghean.vn）——9月23日上午，由越共中央委员、部长张光义率领的交通运输部工作代表团与义安省领导举行工作会议。

陪同代表团的还有交通运输部副部长黎廷寿、国家交通安全委员会副主席郭越雄等同志。

乂安省方面，越共中央委员、省委书记阮德荣同志，省委副书记、省人民委员会主席阮春阳同志，省人民委员会副主席黄清典同志，省人民委员会副主席黎玉和同志以及各厅、部门、行业领导同志出席会议。

工作会议概况。

工作会议开始时，省人民委员会主席阮春阳报告了2019年前9个月经济社会发展情况并对落实越共中央政治局第26号决议三年来取得的成果进行评估。

省人民委员会主席表示，近年来，义安省取得了许多积极成果，其中包括在交通领域取得的诸多战略突破。

阮春阳同志表示，近年来，义安省集中力量调动资源，大力建设重点基础设施。规划中的交通线路得到认真落实。农村交通，特别是山区交通投入加大，农村交通建设运动也取得了许多积极成果。

投资兴建了多条航线，例如开通了25条通往无公路乡镇的航线；升级改造荣市机场航站楼及基础设施，开通更多荣市至大叻、荣市至万象（老挝）和荣市至曼谷的国际航线。推进库阿罗港的规划和升级改造，确保3万吨级船舶顺利进出；投资建设同海港口群、库阿罗深水港……

省委书记阮德荣在会上讲话。

一大批重要公路交通项目也得到快速投资建设，如义安西部交通干线、连接1A国道—义丹县—太和市的公路、为宋林水泥厂运输原材料的N5—和山（杜良）连接路、林江立交桥（阮勇桥、清章桥、安春桥）、46号国道和1A国道上的5座铁路立交桥等。义安还陆续修建了荣—门炉大道等多条国道、省道以及通往没有汽车通行道路的乡镇中心的道路。

1A国道-义丹县-太和镇为区域连通开辟了许多机会，促进了义安省的社会经济发展。

为给义安省发展交通基础设施体系、加快进度、早日投产创造条件，省人民委员会主席阮春阳要求交通运输部重视并同意从1A国道升级扩建项目剩余资金中拨付资金，投资建设46号国道、46B国道与荣市绕城公路交叉口处的2座立交桥等内容，预计总投资额为4000亿越南盾。

同时，改扩建从 Quan Banh 到 Ben Thuy 大桥的 1A 国道，预计总投资 2500 亿越南盾，升级改扩建平明街（Cua Lo 镇），总投资约 3910 亿越南盾。

工作组在荣市机场航站楼进行了检查。

义安省还要求交通运输部关注并尽早考虑对 Hieu 桥（太和镇）、 Dinh 桥、48E 国道 Hieu 桥等项目进行投资……

尤其值得一提的是，据义安省人民委员会主席介绍，跨林河的会桥是位于规划中的沿海路线上的项目，连接义安省和河静省。该项目对区域互联互通具有重要意义，将为促进社会经济发展、保障国防安全、打造建筑亮点、促进义安省东南部和河静省东北部港口和旅游业发展注入动力。

因此，义安省向交通部建议投资一座斜拉桥，2面，永久性钢筋混凝土，根据设计顾问的报告，总投资为16850亿越南盾，其中建筑成本为12820亿越南盾。

乂安省人民委员会主席报告了今年前9个月社会经济状况。

关于投资计划，鉴于目前国家预算困难，为确保可行性，建议以公私合作（PPP）的形式投资该项目，即投资者投入部分资金。地方预算负责部分场地清理工作。其余部分建议由中央预算支持。

此外，义安省还提请交通运输部与政府、计划投资部、财政部协商，将该省重点项目纳入2016-2020年政府债券资本计划。

会上，省委书记阮德荣分析了投资交通基础设施的困难、优势和必要性。乂安省委书记希望交通运输部关注并支持乂安省完成这些紧迫项目。

会上，义安省提出的大部分建议均得到工作组的一致同意。交通运输部领导还就义安省的投资和交通管理等问题进行了分析并提出了宝贵建议。

张光义部长在会议结束时作了总结。

会谈结束时，张光义部长高度评价义安省近年来的经济增长速度。特别是，这位交通运输部门的“指挥官”表达了对投资义安省三个国际项目的兴趣和同意：荣市机场改造、库阿罗港群规划以及连接老挝帕克桑的高速公路。

“荣市机场必须进行翻新，使其美观大方，拥有国际航站楼的形象。该项目最迟将于今年年底实施。省政府不应操之过急，以免在工程完工前就感到厌倦，因此必须仔细研究设计方案。”义部长说道。

交通运输部长表示，巴仙-清水-河内高速公路项目一旦建成，将为义安省带来巨大优势。“我认为，通过清水口岸的路线非常合适。在越南，我们并没有专注于横向连接，而是着力提升区域优势。这条路线建成后将具有战略意义。” 张光义部长强调道。

关于采用斜拉桥方式修建会桥的建议，张光义部长和工作组均赞同义安省的这一建议。会桥原计划采用预应力钢筋混凝土结构，全长约6.2公里，其中桥梁段长1.63公里，引道长4.57公里。其中，桥梁宽度为12米，总投资超过1万亿越南盾。

斜拉桥透视图。图片来源：互联网。

义安省提议将大桥设计为19米宽，但交通运输部工作组不同意，并同意16米的方案。义安部长说：“16米足以满足通行需求以及美观和安全。”

义亚部长表示，如果采用斜拉桥方案，总投资将增至1.7万亿越南盾。目前，中央政府将支持4500亿越南盾，投资者将出资约7000亿越南盾。对于剩余资金，义亚部长建议义安省和河静省承诺从地方预算中补充资金。交通运输部部长说：“如果最初提出的规模不是斜拉桥，桥宽为12米，那么基本上不用担心资金问题。但现在很难改变，因为中央预算也遇到了困难。关于修建会桥的政策，我们非常赞同，因为义静省虽然是两个省份，但拥有密不可分的文化传统。这个项目将成为越南的一个象征，非常重要，因此需要引起重视。”

义亚部长还要求义安省和相关机构研究降低桥梁建设成本的最经济方案，并就桥梁建设规模和投资政策达成一致，以便交通运输部向总理提交相关文件。

工作会议结束时，省委书记阮德荣对工作代表团的支持和分享表示感谢，并向交通运输部长赠送了纪念品。

此前，9月23日上午，工作组还视察了荣市机场航站楼。

天鸿