关于修改支持私家车转公共交通政策的提案

政府办公厅于2025年1月8日发布第8/TB-VPCP号通知，其中贯彻落实政府副总理陈红河在绿色交通发展政策会议上作出的结论。

公告指出：在交通活动造成的空气污染已经刻不容缓，影响到部分城市居民健康的背景下，经济绿色转型和交通运输工具绿色转型刻不容缓；将使用化石燃料的交通工具转换为使用绿色能源的交通工具，对于减少碳和甲烷排放具有极其重要的作用。

近年来，交通运输部、建设部、计划投资部、财政部、工贸部、科技部、资源环境部以及地方人民委员会已基本落实各项任务，为道路车辆向绿色能源转型创造条件发挥了初步积极作用。但各部委、行业和地方的实施工作仍然进展缓慢，重点不明确，尚未取得明显成效。

关于修改支持私家车转公共交通政策的提案

为实现发展绿色交通体系的目标，副总理要求交通运输部主持并配合有关部门审查新交通工具（首次投入运营的车辆）的法规、标准和经济技术规范的法律路线，确保严格按照法律规定管理实施排放标准的路线图。

同时，审查河内、胡志明市和地方的规划，确保将公共交通（特别是电动汽车充电站）等绿色交通转型相关基础设施与交通规划相结合，并于2025年第一季度向总理报告实施结果。

交通运输部主持审查支持私家车转公共交通的政策（交通运输企业政策、居民政策、公共交通用户政策等），提出适当的修改和补充意见（注意拟定的文件形式、颁发机构等），并于2025年第一季度向总理报告。

交通运输部主持并配合有关部委、行业、地方、单位起草政府总理关于推动绿色交通工具发展的指示，并于2025年第一季度向政府总理提交。

建立适用于电动汽车和电动摩托车充电站的电价

工贸部紧急确保机动车燃料的生产、进口和供应符合国家汽油、柴油和生物燃料技术法规的质量，满足机动车排放标准的实施路线图；提出或颁布优先使用生物燃料汽油的政策和机制；配合交通运输部检查和监督机动车生产和组装企业遵守法律规定的排放标准。

尽早制定适用于电动汽车、电动摩托车充电站的生产经营电价表规定；研究提出电力零售市场峰谷时段零售电价信息公开和应用方案，并于2025年2月报送总理。

审查税收和环保费政策，控制和限制高排放车辆

自然资源与环境部应于2025年3月31日前向总理紧急提交关于流通车辆排放水平适用的规定（包括注意提高排放标准；对每个高污染地区和需要限制高排放车辆通行的地方制定标准，作为地方实施的依据）；确定和公布信息或指导地方确定和公布高排放地区的信息。

同时，审议税收政策和环保收费，提出修改补充意见，控制和限制高排放汽车；审议土地政策，服务于绿色汽车停车基础设施和充电站建设；紧急借鉴泰国等国家绿色金融政策模式经验，与国际组织协调，争取国内外资金支持化石燃料汽车向绿色汽车转型，减少温室气体排放；研究提出出台绿色汽车生产项目标准，于2025年1月完成。

必须在绿色交通基础设施建设上领先一步

建设部发文指导各省、直辖市人民委员会落实新一轮城市建设规划，要求地方交通运输部门先行建设绿色交通基础设施，确保交通基础设施与城市基础设施同步发展。

财政部正在研究鼓励国家机关和公共服务单位使用绿色交通工具替代化石燃料车辆的政策。

各省、直辖市人民委员会紧急出台政策，推动本地区交通工具向绿色环保方向转变；特别是河内市、胡志明市人民委员会紧急出台政策，规范交通工具运行，保护环境，制定污染严重地区、地方交通工具管理方案。