“我已经习惯了，穿救生衣很麻烦。”义安族人无视危险，在汛期乘船时不穿救生衣。

这种情况引发了人们对水路交通安全的严重担忧，需要当局采取更严厉的干预措施，并提高人们的自我保护意识。

这段视频拍摄于Cung渡口——连接吉岸乡和顺中乡两岸的林河渡口。当时河水上涨，水流湍急浑浊，许多乘客仍然平静地登船，却未穿救生衣。尽管船上配备了充足的救生衣，但实际上，大多数乘客都忽视了使用这些救生设备。

经常乘船的居民阮文廷先生（吉岸乡）说：“我们已经习惯了。穿救生衣既费时又麻烦，所以我们放弃了。”

廷先生的遭遇并非个例。据Cung渡轮的船主介绍，由于两个乡镇之间的出行需求旺盛，渡轮每天要运营70到80趟，尤其是在Cung渡轮桥因两端引道施工而无法通行的时候。“我们也会提醒乘客穿救生衣，但我们也只能做到这些。有些人听，有些人不听。至于他们穿不穿，谁也强迫不了他们。”船主说道。

渡轮码头的状况也令人担忧。在Cung渡轮码头，甲板上没有任何栏杆或扶手，一旦遇到大浪，人和车辆很容易滑入水中。上下船点仅用简易木板铺设，每次渡轮靠岸时，木板都会随着波浪摇晃，难以保持平衡，尤其是对于摩托车骑手而言。

据记录显示，码头两侧均未进行妥善的投资和建设，没有相关规定，也没有公开的票价。所有设施均为临时性的，仅满足人们的出行需求，却缺乏相应的安全保障措施。

吉银乡人民委员会主席陈春河先生表示：“我们已指示各职能部门定期在贡渡口进行检查和提醒。然而，仍有一部分人态度比较主观。检查时他们会穿救生衣，不穿则不穿。乡政府希望贡渡口大桥能够尽快投入使用，以取代这条渡口。”

不安全的情况并非只存在于Cung渡口。连接Lam河两岸、服务于春林乡和华泉乡居民出行的Nguoc渡口，情况也类似。该渡口投资不足，候船室破败不堪，墙壁歪斜。规则告示牌锈迹斑斑，甚至被灌木丛遮挡，无人能够辨认。与此同时，Lam河上的每一班渡轮依然默默地载着乘客往返，鲜少有人穿着救生衣。

然而，并非所有渡轮码头都得到了充分的投资，也并非所有渡轮码头都符合所有安全标准。基础设施的匮乏，加上人们的麻痹大意，使得每逢雨季，渡轮航行都成为人们关注的焦点。

在许多地区仍未修建桥梁的情况下，渡轮仍然是不可替代的交通工具。然而，面对水路安全面临的潜在风险，政府和相关部门不能袖手旁观。

未来一段时间，相关部门需加强宣传工作，提高民众对过河时必须穿着救生衣的认识。同时，要加大巡查力度，提醒船主加装救生设备，完善码头设施，严惩违规行为。

确保渡轮航行安全不仅是地方政府或渡轮所有者的责任，也是每个公民的责任。因为哪怕一时的疏忽或主观臆断都可能造成无法挽回的后果。