“习惯了，穿救生衣很麻烦”：义安省民众不顾危险，在洪水季节乘船而不穿救生衣

这种情况引起了人们对水上交通安全的极大担忧，需要当局采取更强有力的干预措施，并提高人们的自我保护意识。

据记录，在连接吉岸乡和顺忠乡之间的兰河两岸的贡渡口，当河水上涨、水流湍急时，许多乘客仍然平静地登船，没有穿救生衣。虽然船上配备了齐全的救生衣，但实际上，大多数乘客都忽视了这种救生设备的使用。

经常坐船的居民阮文静（音译，Cat Ngan 公社）说：“我们已经习惯了，穿救生衣既费时间又麻烦，所以我们就放弃了。”

Tinh先生的故事并非个例。据Cung渡口的渡轮老板介绍，由于两乡的出行需求旺盛，渡轮每天有七八十班次，尤其是在Cung渡口大桥两端引道施工导致无法通车的情况下。“我们也提醒乘客穿救生衣，但我们也只能做到这些了。有些人听，有些人不听。至于穿不穿，谁也没法强迫他们，”渡轮老板说。

渡轮码头的物理条件也令人担忧。在孔（Cung）渡轮码头，渡轮甲板没有栏杆或扶手，如果遇到大浪，行人和车辆很容易滑入水中。上下船处都铺着简陋的木板，每次渡轮靠岸，木板都会随着海浪摇晃，很难保持平衡，尤其是对摩托车手来说。

据记载，码头两侧尚未进行妥善投资建设，也没有任何管理规定，门票价格也未公开，一切只是临时性的，为满足群众出行需要而设立，没有配套相应的安全措施。

吉岸乡人民委员会主席陈春河先生表示：“我们已指示职能部门定期检查并提醒昆渡口。然而，部分民众仍然主观臆断。检查时，他们穿着救生衣，没有穿就丢下。乡政府希望昆渡口大桥尽快投入使用，彻底取代昆渡口。”

这种不安全的情况不仅存在于Cung渡口。连接Lam河两岸、服务于Xuan Lam乡和Hoa Quan乡居民出行的Nguoc渡口也面临类似的情况。该渡口投资不足，候船室破旧不堪，墙壁歪斜。规则标识锈迹斑斑，甚至被灌木丛遮挡，根本无法辨认。与此同时，Lam河上的每艘渡轮仍然静静地载着乘客，很少有人穿着救生衣。

然而，并非所有渡轮码头都投资合理，符合所有安全标准。基础设施的匮乏，加上人们的自满情绪，使得这些渡轮出行在每次雨季都会成为一大隐患。

在很多地方还没有跨河桥梁的情况下，渡轮依然是不可替代的交通工具。然而，面对日益逼近的航道安全隐患，政府及相关部门也不能袖手旁观。

下一步，相关部门要加强宣传教育，提高群众过江必须穿救生衣的意识。同时，要加大巡查力度，督促船主增设救生设备，完善码头设施，严厉查处违规行为。

确保渡轮航行安全不仅是地方当局或渡轮业主的责任，也是每个公民的责任。因为哪怕一时的疏忽或主观臆断，都可能造成无法挽回的后果。