不要让水漫到你的脚上……

（Baonghean）“等水漫到脚边才跳”是个坏习惯，现在还有不少人有这个习惯。一个例子就是一位居住在荣市的市民购买了一辆电动摩托车，但由于时间拖延，在登记过程中遇到了困难，于是在2016年7月底向《义安报》提交了一份请愿书……

家住荣市H坊的NT先生是向《义安报》提交请愿书的人。请愿书中称，2016年7月，他家想在K店购买一辆电动摩托车，价格为1450万越南盾，供孩子上学使用。购买时，他询问：“这辆摩托车需要上牌吗？”店主回答说：“不用担心，如果以后政府有政策，我们会为顾客安排好一切。”

他决定购买这辆车，并拿到了保修卡（没有盖章）和销售发票（没有增值税发票）。NT先生犹豫了一下，询问了技术安全和环境保护证书（ATKT和BVMT），但车主表示不需要。

当国家出台电动摩托车登记规定时，NT先生被要求前往荣市税务局缴纳登记费。在税务局，他被要求提供技术安全和环境保护证书。由于他无法出示这些文件，登记费的缴纳不得不暂停。NT先生去了他购买摩托车的商店询问，但车主回答说：“没有这样的文件，如果你想起诉，就起诉吧。”

电动摩托车是目前学生、中学生喜爱的交通工具。

针对此事，NT先生查阅了相关法规，了解到：2016年6月30日前注册电动摩托车，无需缴纳注册费；2016年6月30日后注册，必须备齐所有必要文件；如果电动摩托车在行驶过程中未注册，将会被罚款……

当我们联系K店核实NT先生诉状内容时，发现事情并非如此。店员确认NT先生确实在该店购买了一辆Grant 133电动摩托车，但购买时间是2014年7月6日。

据该代表介绍，K店是Detech汽车摩托车有限公司（总部位于兴安省Pho Noi工业区）的代理商。该公司是越南国内汽车制造商和组装商，因此所有产品出厂并送达全国经销商时均按规​​定持有齐全的单据（发票、保修卡、ATKT和BVMT证书）；客户购车时，K店负责提供齐全的单据。

K店负责人拿出NT先生车辆购买日期为2014年7月6日的销售发票作为证据，表示：“T先生所说的2016年7月购车信息不准确。现在大家都知道电动摩托车不上牌是会被罚款的，如果车辆证件不齐全，顾客是不会买的。事情的起因是T先生一开始心理压力很大，我们怎么解释都无济于事。最近T先生的妻子态度比较温和，要求店家帮忙补办车辆安全环保证。在妻子的解释下，我们拿着车辆的底盘号和发动机号去公司取回证件，并指导他们一家按规定去上牌……”。

查阅相关法规，电动摩托车登记信息与K店代表所述完全一致。结合K店保留的销售发票，以及申请书中“问题”与“答案”的矛盾，可以看出NT先生提出的建议并不令人满意。而确认的原因是NT先生态度冷漠，拖延办理电动摩托车登记。

据税务局副局长阮越雄介绍，截至2016年7月28日，共申报并支付了226辆电动摩托车的税款。其中，10辆摩托车的税额为800万至1000万越南盾；39辆摩托车的税额为1000万至1200万越南盾；177辆摩托车的税额为1200万至1500万越南盾。然而，摩托车销售商在发票上填写的税额仅为实际税额的二分之一或三分之一。面对这一现实，税务官员不得不花费大量时间对摩托车销售商的逃税行为进行宣传，以确认其实际缴纳的税额。

阮越雄表示：“新规实施过程中难免会出现一些问题。对此，我们也建议税务局和相关机构向省人民委员会建议，尽快出台电动摩托车登记费计算的最低价格表……”。

经调研得知，荣市各大中专院校、初中和高中，未登记的电动摩托车仍占多数。这说明广大电动摩托车用户对于按规定登记的态度依然十分冷漠。希望相关部门能够加大宣传力度；对于电动摩托车用户来说，千万不要等到“水漫到脚底才跳”，像NT先生一家那样“出事”！

河江省