“无需在车里配备清洁工具”
这是主持人郑黎英(Trinh Le Anh)大师(河内国家大学旅游与活动讲师)对公共厕所建设和管理问题的一个颇具幽默但值得注意的观点。
关于公共厕所“早已为人所知,非常糟糕,人们总是谈论它”的故事,一位年轻的河内市民——MC Le Anh——表达了对公共厕所建设和管理方面的不足,以及河内现有公共厕所数量不足和分布不均的担忧。
![]() |
| 黎英大师前往非洲国家学习文化。 |
他首先讲述了一个关于旅游业的故事,河内有一个地方被公认为世界纪录,并且为许多国际友人所熟知,那就是陶瓷路:“目前,陶瓷路还不能作为旅游景点纳入河内的城市旅游线路,原因很简单,因为那里没有可以停留的地方,如果游客想在那里‘上厕所’,那将非常不方便。”
主持人黎英在分析这个问题时指出,在旅游业接受专业客户服务培训时,几乎所有旅游专业的学生都会注意到一个显而易见的细节:每次车辆到达站点或旅游目的地时,都必须配备洗手间,供游客在游览前后“方便”。平均而言,每隔2-3小时,游客就需要短暂下车休息,解决一下“上厕所”的问题。
为了满足这一基本人性需求,旅游业在封闭的旅游圈内,通过在中途停留点运用多功能服务系统,取得了良好的运营效果。在中国、泰国和欧洲等发达国家,中途停留点都经过专业建设,旨在为游客和当地居民提供舒适的如厕环境。然而,在越南,“如厕”一词仍然相当陌生,大多数人甚至包括一些管理者,都不太理解其含义。
主持人黎英分析道:“为什么不把公共厕所改造成服务亭呢?那些现在坐在公共厕所门口的人可以变成销售员,为游客提供导览服务?任何路过的游客都可以免费使用厕所,然后购买一些东西。这就是所谓的‘中途停留’!”
据记者观察,目前大多数仍在运营的公共厕所附近都聚集着饮料小贩、摩托车出租车司机等,这表明公共厕所存在商业需求。然而,这些商贩大多规模较小且缺乏组织,令许多游客在进入这些公共厕所时感到不安全。
“既然有这样的商业需求,为什么我们不重新调整模式,使其成为一个文明的商业场所呢?”——黎英师傅继续就这种情况提出疑问。
针对河内市建设局2016年决定不新建公共厕所,黎英先生表示:“这对民众和游客来说都是一个考虑不周的决定!”这意味着外国游客仍将面临诸多问题,例如:厕所难找、使用厕所需要付费、厕所工作人员态度冷漠等等……显然,这不仅会给旅游业带来负面影响,也会损害越南河内的形象。
主持人黎英也承认,目前越南的城市基础设施跟不上现代生活的发展,管理者也有很多工作要做,但是,或许我们不应该忽视那些对越南人不良习惯(在公共场所排便)产生重大影响的小事!
主持人黎英曾游历四方,探索过国内外许多地方,他幽默地说道:“你我肯定都想过要取消河内公共厕所的‘补贴’形象,让公共厕所社会化,或者干脆让私营部门参与到‘厕所生意’中来!”
想法很奇怪,但不错(!),只是实施起来比较困难。游客在这方面的需求其实很有限,而且他们还会主动解决个人需求,根本不会刻意去寻找“公共厕所”这个词!他们会四处看看,然后主动去购物中心、酒店、大型餐厅或便利店……
根据这份备忘录,让我们把现有的公共厕所变成多功能服务和产品停留点,通过提供免费的“厕所”服务,让顾客在停留点进出商店,从而获得相应的利益!
郑黎英大师再次强调,不仅需要继续建造新的公共厕所,而且还需要改变公共厕所的性质,给它们“换个新装”,把这些地方——而不是招牌上写着“公共厕所”——变成中途休息站/游客信息中心的典范……
此外,地方当局和分散管理力量也必须介入,监督甚至惩罚那些拒绝为游客和居民提供免费卫生服务的“公共”场所,例如超市、服务柜台、酒店大堂,或者未来可能包括中途停留地。
小事,说多了容易变成笑话:“除了规定汽车配备灭火器外,我们还必须建议(甚至)要求配备满足人体卫生需求的工具……!”
据Infonet报道
| 相关新闻 |
|---|



