南北高铁，优先建设河内—荣市、芽庄—西贡线

2050年后，南北高铁或将改建为高速公路。插图。

因此，第一阶段从现在到2020年：重点研究建设一条新的1435毫米轨距双线电气化高速铁路。其中，创造必要条件，逐步优先建设河内—荣市、芽庄—西贡等交通需求旺盛的路段。

第二阶段，从2020年到2030年，实施新高速铁路建设（近期列车速度为160-200公里/小时），双线1435毫米轨距，电气化；线路基础设施未来可满足350公里/小时的运营速度；根据资金调动能力，优先建设南北轴线上运输需求高的路段。

第三阶段远景：力争2050年建成南北轴线1435毫米轨距高速复线铁路全线；2050年后，按时速350公里（高速）部署组织运营。

TEDI-TRICC-TEDIS咨询联盟认为，2020年至2030年期间，越南需以200公里/小时的速度运营列车，以熟悉技术和列车组织；当速度提高到350公里/小时时，需要有配套的运营和开发系统以及高素质的人力资源，以确保安全。

交通运输部正在与铁路途经的河南省、南定省、宁平省、富安省、平定省、广义省、广南省等省份合作确定线路……

南北高铁全长1500多公里，途经20个省市，其中近60%的路段通过桥梁和隧道，沿线设有23个车站。预计该线路将经过古芒山口、卡山口……

预计交通运输部将于2019年将该项目提交政府审议，并报国会批准投资政策。