昂贵的机票，国内旅行的缺点

票价太贵，顾客“跑路”

目前，不少旅行社已确定“4.30-5.1”假期的行程，尤其是出境游，出境游比例大幅提升，往往占到企业出游结构的60%-70%。

河内旅游公司总经理吴氏银女士在接受记者采访时表示，目前，日本、台湾（中国）、韩国、中国等国家的旅游团已全部订满，但公司仍需开放更多预订，并申请更多包机机票。

国内机票价格昂贵，加上近3年来越南人出国旅游频繁，因此越南人出国旅游的热情很高。事实上，据颜女士介绍，国外旅游的价格也上涨了30%左右，有的涨幅高达60%，但由于有单独的促销和补贴，价格仍远低于国内涨幅。例如，6天5夜的凤凰古城游，节假日费用为1600-1700万越南盾，而平日费用为1300-1400万越南盾；巴厘岛（印尼）、马来西亚、泰国等地的游，价格上涨了30-40%，但与疫情前的普遍水平相比，价格仍在合理范围内。

中国恢复旅游业之际，越南游客前往张家界天门山旅游。图片：阿里巴巴旅游

与此同时，国内游的优惠政策并不多，价格也高得多，部分原因是机票价格昂贵。颜女士表示，促销机票的数量比2021年底和2022年初有所减少，当时为了刺激旅游业而降低了机票价格。因此，由于分配给旅游的廉价机票比例有限，所以团体游客越多，机票价格就越高。

尤其是在富国岛，高昂的机票价格导致游客取消了整个旅行计划。越南富国岛旅游公司总经理阮武克辉先生表示，不仅在4月30日至5月1日期间，从2023年农历新年至今，河内-富国岛航线的机票价格无论在节假日还是周末都十分昂贵。酒店、餐厅和交通等服务单位都表示，许多游客虽然已经确定了行程，但当被问及机票价格时，却发现比全包服务还贵，于是纷纷摇头“逃跑”。

辉先生指出，河内至富国岛的往返机票价格高达每张600万至800万越南盾，而去年同期的全套机票价格（含机票）仅为500万至600万越南盾。这还只是工作日的机票价格，但节假日“就更不用说了”，他感叹道。

富国岛的游客数量有所减少，因此坚江省旅游协会、省旅游促进中心和旅游企业正在等待坚江省人民委员会即将召开的会议，该会议将由航空公司参与，旨在提出降低机票价格的解决方案。他表示，机票价格已经降得很低，疫情过后不可能再降低了。此外，许多单位已同意取消节假日期间10%至30%的附加费，但仍然没有客户。

阮武克辉先生还坦言，往年航空公司系列预订的团体机票价格还比较稳定，各航空公司之间的价格相差无几，但今年的票价却贵了很多。

减少目的地竞争

Flamingo Redtours总经理阮功焕先生表示，机票价格高涨导致国内旅游价格上涨。产品吸引力的下降不仅会影响国内旅游目的地的竞争力，还会损害越南旅游业相对于其他国家的形象。

4月30日至5月1日假期旺季期间，越南部分航线的国内机票价格昂贵。图片来源：越通社

在越南，为了获得优惠的机票折扣，旅行社必须提前支付定金并大量持有机票，而且一旦旅游市场不好，还面临着被迫抛售机票的风险。因此，旅行社非常希望机票价格保持稳定，而涨价超出了他们的预期。

旅行社自身也对国内航空业的困境感同身受。正如阮武克辉先生所解释的那样，国内机票价格上涨的部分原因是国内航空公司缺乏其他收入来源，面临着诸多困难，例如高端客户流失、目的地威胁涨价、签证政策没有太大变化，以及餐饮、餐厅等服务缺乏衔接，各自为政，最终首当其冲的还是游客。

此外，阮功焕先生承认，不仅越南，其他国家的机票价格也上涨了。例如，从越南飞往泰国，过去只需500万至600万越南盾，现在涨到了800万至900万越南盾；飞往韩国，过去也从1000万越南盾涨到了1400万至1500万越南盾。因此，航空公司在考虑增加航班或降低机票价格时，也必须考虑效率。