建筑项目的新解决方案
(宝恒)——随着新技术解决方案的应用和技术的改进,建筑业中的许多困难和复杂性已逐渐得到克服。
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| TSC钢铁股份公司的工人们正在建筑工地安装钢结构件。照片:Duc Anh |
想必许多人至今仍记得,数十名工人费力地拉直、捆扎钢筋,然后用手用力搅拌混凝土,再将混凝土传递起来浇筑屋顶和梁柱。此外,浇筑混凝土还需要数十立方米的木制模板,而制作模板也需要数天时间。因此,混凝土浇筑日被视为极其重要的日子。
在建筑行业中,有三大类材料对工程质量影响巨大,它们分别是混凝土、钢材和模板(混凝土模具)。
随着新技术的应用和工艺的改进,建筑领域的许多困难和复杂问题已逐步得到克服。然而,仍有一些问题亟待解决,其中之一便是建筑钢材。
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| 连接器用于连接钢筋,增强结构的稳固性,并可节省7-10%的成本。图片:Dao Tuan |
施工过程中的安全问题、工期和成本控制等问题使得投资者和项目业主难以有效管控。尤其对于决定项目耐久性和使用寿命的核心材料之一——钢铁而言,其施工往往依赖人工。例如,筛子、立柱、梁、钢结构等,都是在现场进行测量并简单捆扎固定。
而且,这一步骤需要大量工人耗时数日才能完成。这不仅会拖慢项目进度,还会耗费大量资金,同时安全性和质量也无法保证。“建造一个面积约1500平方米的楼层,需要大约50名工人,工期4-5天。这种情况会让投资者、项目业主和承包商不得不认真考虑。”——TSC钢铁股份公司总经理黎光忠先生说道。该公司总部位于荣市陈光耀街34号。
拥有超过12年为多个省市项目供应建筑钢材的经验,使黎光忠先生始终保持思考。忠先生表示,建筑行业已经应用了一些新技术解决方案来取代旧方法,从而提高了效率,例如:使用铝模代替木制模板,建立新型混凝土搅拌站以满足客户需求。然而,钢材本身并没有改变,大多数项目仍然沿用“传统”的施工方式。要改变这种现状,就需要一位开拓者。
出于对商业钢铁行业从业人员的焦虑,黎光忠先生珍视着找到克服传统钢结构局限性的方法的计划。
一个难得的机会降临到他身上。2015年,在一次与客户的会面和工作中,Trung先生结识了日本最大的钢铁承包商——协荣产业株式会社的董事秋泽先生。通过秋泽先生,协荣产业株式会社向TSC钢铁股份公司转让了技术,并提供了机械设备支持和技术指导。除了协荣产业株式会社提供的高层钢结构建筑技术支持外,TSC还从美国哈里斯钢筋集团学习了钢桥和钢路建设技术。
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| 工厂内钢结构加工。照片:Duc Anh |
自2017年起,TSC钢铁股份公司开始采用日本新技术解决方案加工生产钢构件。TSC不再供应11.7号钢筋,而是根据施工图纸进行供货。订单在工厂完成加工制造后,再运往施工现场。该方案的显著特点是采用钢制连接器代替传统的捆扎方式。
根据耦合器钢筋连接方法:两根钢筋同心连接,如同连续的钢筋一般。这样在传递力时不会出现中断。此外,该连接的强度不依赖于混凝土强度或混凝土与钢筋之间的粘结力。即使在循环荷载作用下保护性混凝土层遭到破坏,该连接仍具有良好的承载循环性能。
同时,传统方法是采用偏心连接钢筋。因此,当需要延长钢筋长度以满足工程设计要求时,将两段钢筋固定并绑扎连接。该方法的计算公式为:30-40cm × D(其中D为钢筋直径)。假设钢筋直径为30cm,则连接段的长度为40×30=120cm。这种偏心连接方式使得力不是直接传递,而是通过混凝土间接传递。因此,连接段的承载力取决于混凝土的强度以及混凝土与钢筋之间的粘结力。此外,采用传统方法还会造成钢材浪费,并延长施工时间。
TSC钢铁股份公司采用日本先进技术进行钢材加工,使其成为越南乃至东南亚首家应用该技术方案的企业。事实上,这种新型钢材加工生产方法还帮助项目节省了7-10%的成本。此外,采用工业化生产方式进行施工和安装,高层建筑的立柱、梁、楼板、墙体;桥梁工程的钻孔桩、桥墩、桥体和梁等构件均在工厂预制完成,仅在施工现场进行组装,因此施工进度比传统方式快5倍。更重要的是,项目的精度、耐久性和质量始终满足最佳要求。
据黎光忠先生介绍,日本东洋钢铁公司每条日产能100吨的钢铁生产线需要投资150亿越南盾。目前,该公司已实现30%的本地化生产,预计不久的将来这一比例将达到80%。
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| 技术人员指导如何按照设计弯曲钢材。照片:陶俊 |
除了钢结构承包和施工外,TSC 还为高层建筑和桥梁提供结构咨询服务,采用高等级钢筋混凝土,为投资者节省数百亿越南盾。
TSC在研发和制造新型技术生产线方面也处于领先地位。近期,为了建造高科技钢结构,该公司采用了一种特殊的起重机吊钩。如果从日本采购这种吊钩,成本将高达数万美元。然而,经过研发,该公司成功地以仅1000万越南盾的成本生产了这种吊钩,从而节省了数亿越南盾。
“我们运用这种方法,已成功在义安工业园(VSIP Nghe An Industrial Park)建设和安装了许多项目。义安省归州县的San、Chieng和Quang村的桥梁项目也是用这种方法建造的。”TSC钢铁股份公司副总经理阮秋霞女士说道。
在荣市取得成功后,TSC钢铁股份公司根据其发展战略扩大了生产规模,在河内、岘港、胡志明市等全国多个城市设立了工厂。2018年3月底,该公司在巴地-头顿省富美工业园正式投产一家新工厂。该工厂初期日产钢材100吨,随后将拥有10条生产线,最终达到日产1000吨的产能。TSC钢铁股份公司总经理黎光忠先生表示:“根据计划,到2020年,我们将在全国所有省市都设立工厂,平均日产能达到50吨。”
Trung先生还确认,TSC钢铁股份公司的愿景是成为亚洲领先的钢铁承包商,其使命是节约成本并实现建筑行业的自动化。






