为降低机票价格，民航局要求增加航班。

在媒体报道了这一异常昂贵的机票情况后，民航局刚刚宣布，已指示航空公司调动所有资源增加航班，以降低机票价格。

具体而言，截至2017年10月中旬，越南航空计划将胡志明市与河内之间的航班平均每天增加2-3个航班，同时将部分其他定期航班换用更大的飞机。

同样，越捷航空计划从 2017 年 10 月第二周开始将胡志明市 - 河内航班数增加到平均每天 4-5 个航班，达到平均每天 20 个航班。

捷星太平洋航空​​计划于2017年10月15日至10月底稳定运营该航线，航班频率为每天6-7个航班/方向，并从2017年11月起维持每天8-9个航班/方向。

由于资源限制，捷星太平洋航空​​直到2017年10月中旬才能够增加河内-胡志明市航线的航班。

近日，胡志明市—河内航线无座旅客数量有所增加，航空公司该航线座位利用率已接近100%，系统上预订后续几天座位的旅客数量也处于较高水平，造成这种情况的主要原因是捷星太平洋航空​​因资源不足，特别是飞行员不足，不得不取消一系列航班，主要是胡志明市—河内航线的航班。

由于定期飞机维护和国际包机航班增加，越捷航空也将其运营频率从平均每天单程 25 班减少到每天单程 16 班。

根据现行规定，韩亚航空（HAN）—新加坡（SGN）航线往返机票最高票价为320万越南盾/单程（不含税费及其他服务价格）。据各航空公司申报，韩亚航空—新加坡（SGN—HAN）航线平均票价有10多个档次，最高票价（不含税费及其他服务价格）如下：越南航空（VNA）：315万越南盾/单程；捷星太平洋航空​​（JPA）：300万越南盾/单程；越捷航空（VJA）：287万越南盾/单程。

根据市场情况，航空公司将根据提交给越南民航局的申报，主动调整并适用适当的价格区间。截至目前，燃油价格较2015年有所上涨，但越南航空公司仍在向越南民航局申报的价格区间内销售机票。

航空公司违反价格规定的，主管部门将要求立即停止执行违法价格，并依法给予行政处罚。

据《劳工报》报道