河内市2026年起禁止汽油摩托车，哪些企业受益，哪些企业面临困难？

越南政府于7月12日颁发第20/CT-TTg号指示，要求河内市自2026年7月1日起禁止在1号环路地区行驶汽油摩托车，2028年扩大至2号环路，2030年起在3号环路限制汽油汽车。

该指令强调环境污染控制，河内市管理着超过800万辆机动车，其中包括690万辆摩托车、110万辆汽车以及120万辆临时车辆。政府要求河内市进行机构审查，改进排放标准，并严格处理环境违法行为，目标是到2050年实现净零排放。

ASEANSC证券分析部副主任阮仲廷心先生表示，绿色交通和清洁能源业务具有巨大的增长潜力。

VinFast（Vingroup，HoSE：VIC）凭借 VF 3、VF 5、VF 6 等车型引领电动汽车市场，并在 2025 年上半年占据主导地位。Feliz S、Evo 200 等电动摩托车也因运营成本低而广受欢迎。

Viettel 通过 Viettel 建筑公司（HoSE: CTR）与 VinFast 合作，设计、组装和建设充电站。FPT（HoSE: FPT）支持汽车软件和智能操作系统的开发，推动电动汽车行业的数字化转型。

PV Power（HoSE：POW）等能源企业计划到 2035 年建成 1,000 个充电站，PGV、NT2、GEG 等企业也将受益于电力需求的增长。

吉利和五菱电动汽车的经销商 Tasco (HNX: HUT) 和 TMT Motors (HoSE: TMT) 也具有增长潜力，但由于对内燃机汽车的依赖而较为有限。

哪些企业陷入困境？

石油行业龙头企业Petrolimex（HoSE：PLX）因禁售汽油车政策导致其核心业务收入缩减，面临巨大压力。

尽管它已率先在一些加油站测试电动充电站，但这种转换需要在基础设施和技术方面进行大量投资。

专家表示，Petrolimex 需要迅速扩大其充电站网络，并发展清洁能源相关服务，以弥补汽油收入。如果不能及时适应，该公司将面临在汽油需求急剧下降的情况下失去市场份额的风险。

本田越南公司 2025 年 6 月摩托车销量增长 8.2%，凭借 Vision、Wave Alpha、LEAD 和 SH Mode 等汽油车型继续保持市场份额。

然而，2026年起禁售汽油车的政策对本田来说是一个巨大挑战，因为其主要产品均采用内燃机。这家日本汽车公司在越南市场上缺乏足够的电动摩托车车型来竞争，落后的风险日益明显。

为了保持其地位，本田需要加快电动摩托车的研发，同时建立符合绿色趋势的分销战略。

禁售汽油车政策被认为是推动绿色生活方式的动力，但需要明确的路线图和资金支持，以减轻人们，特别是低收入群体的负担。

河内计划大力投资充电站，提高安全标准，并发展公共交通以满足出行需求。这项政策的成功取决于企业、政府和公众之间的协调，以确保平稳过渡。