A92汽油停产，担心A95汽油短缺

自2018年1月1日起，所有A92汽油将停产；市场上仅剩E5生物燃料和A95汽油。然而，许多企业和专家担心市场将出现A95汽油短缺。更令人担忧的是，加工生物燃料的原材料供应可能会被垄断，从而损害消费者的利益。

目前，全国几乎只有一家企业供应调配E5生物燃料的原材料。

担心A95汽油短缺

胡志明市工贸局近日向有关部门报告称，目前，由于原材料输入输出源不稳定，用于调配E5生物燃料的乙醇供应不稳定，国内原材料工厂均已关闭并处于停工状态。

因此，采购、加工成本以及储存过程中的高损失率导致乙醇生产成本高，从而导致E5生物燃料价格高昂。

另一方面，世界油价自2016年11月以来上涨后，目前趋于稳定，并呈下降趋势。因此，许多石油贸易企业正在推动进口和储存，出口A92和A95矿物汽油，以实现比E5生物燃料更有效的消费。

自2018年1月1日起，所有A92汽油将停产。

“部分省市E5生物燃料业务试点实施不同步、不及时，严重影响了E5生物燃料的推广”——胡志明市工贸局评估。

因此该机构认为，在用E5生物燃料100%替代A92矿物汽油的情况下，消费者将倾向于转用A95汽油，从而导致A95汽油需求增加，影响供应。

古芝工商业发展投资股份公司代表也持同样观点，他预测，随着A92汽油淘汰，消费者将更多地使用A95汽油，对该产品的需求将会增加。

同样，越南石油协会主席潘世瑞也表示，尽管E5汽油与A92矿物汽油一起销售，但消费者对这种汽油的兴趣并不大，因为E5汽油在市场上的消费率仅达到矿物汽油总消费量的9％。

因此，2018年初全面淘汰矿物汽油，并由提供E5生物燃料的加油站取而代之，或许能在一定程度上帮助消费者接受转向使用此类燃料。然而，部分用户，尤其是汽车，将不可避免地完全转向A95汽油。

这意味着，如果不做好充分准备，A95汽油可能会出现短缺。

垄断，用户受损

Petrolimex集团副总经理陈玉南（Tran Ngoc Nam）表示，如果A92汽油停产，A95汽油的需求增加，集团将努力满足A95汽油的供应。“集团多年来一直经营A95汽油，因此我们有能力满足供应。”陈玉南先生充满信心地说道。

不过，也有不少观点担心乙醇供应可能出现垄断。由于E5汽油严重依赖乙醇供应，而要将A92汽油全部替换为E5汽油，每年需要超过27.5万立方米的乙醇原料。

同时，目前东林有限公司是全国石油码头生物燃料调合用乙醇的主要供应单位，几乎是唯一一家，其乙醇产能仅为近20万立方米/年，乙醇原料缺口约7.5万立方米。

当几乎只有一家公司供应全国时，很难避免“一盘散沙”的局面，导致E5汽油市场不像A92汽油那样拥有众多的供应源，有造成垄断的可能，消费者处于不利地位。

为了打破垄断，摆脱对单一乙醇供应来源的依赖，有必要恢复中部地区和平福省的生物燃料工厂的运营，以平衡供应。遗憾的是，据越南生物燃料协会称，这些工厂目前处于暂时停产状态，等待重启审批。

基于上述事实，胡志明市工贸部代表表示，在A92汽油同时停产的情况下，需要制定计划和具体的路线图，用于投资储罐、进口和合理储备A95矿物汽油，从而避免供应短缺，影响市场。

据胡志明市法律报报道