第一部分：航海之旅

经琼芳坊（黄梅市）人民委员会副主席胡春香先生的介绍，早上5点整，我到达了邯郸市最大的渔港之一——拉昆渔港……

我被派往阮文典（43岁，琼芳坊）的渔船上。阮文典是黄梅市经验丰富的渔民之一。他的渔船使用三层网，专门在北部湾北部海域捕鱼，船上有10名船员。

“我们在自己的海域捕鱼，他们怎么能禁止我们呢？”渔民阮文典（Nguyen Van Dien）主动和我攀谈起来。“可是记者会晕船吗？如果晕船，他们哪儿也去不了，而且半路也没人送他们回家，”他继续说道。为了上船，我立刻拒绝了，尽管这是我第一次出海。

船只排队离开拉赫康港，准备起航。图片：Tien Hung

天刚亮，一些船员就已登船，为预计近半个月的航程做准备。其他船只因为担心赶不上潮汐，提前几天就启航了。一切准备工作都在紧急进行。“这个行业靠潮汐，如果起航晚了，遇到弱潮，鱼就少。如果起航早了，就能选好钓点。”迪恩先生一边说着，一边忙着检查机器。其他船员也各司其职，有的把食物运上船，有的把400多块冰块装进船舱……

午后不久，迪恩先生启动引擎，将船驶向大海。港口，女人们站在那里注视着。船速每小时6海里。刚驶出水湾，拉克孔渔港附近连绵起伏的山脉就逐渐被海浪遮蔽。我们正驶向北部湾北部海域。150海里的航程将持续近30个小时。这时，船员们休息了一下，为接下来的艰苦航行积蓄力量。与此同时，船长阮文典一边掌舵，一边打开对讲机，与先前起航的船只保持联系。

在海上，对讲机是船与船之间唯一的通讯工具，主要用来通报渔场情况，并在必要时提供帮助。对讲机里传来船长们低沉的声音，迪恩先生说，小时候，他小学一年级还没读完，就跟着父亲出海，还没学会每个字就“放下了笔”。“在船上，我是老板，也是文化程度最低的人，不识字。不过我还能去卡拉OK，”迪恩先生开心地说。船员们笑着解释说，他喜欢唱歌，唱了那么久，歌词都背熟了……

义安省渔船出海。图片来源：Tien Hung

然而，田先生是一位经验丰富的渔船船长。在这片海域，田先生熟知每一道风浪，就像他熟悉琼芳渔村的每一个角落一样。出海初期，他受雇于当地渔民的船只。1998年，他借了3亿多越南盾建造了自己的第一艘船。不到25岁，他就成为了船主兼船长。此后，田先生换了四艘船，一艘比一艘大。

与大多数琼芳渔民的船一样，迪恩的船也使用三层网——一种用于捕捞底栖海鲜的网。这个季节，这些船主要捕捞斧鱼，也称为松鸡鱼。这种鱼通常用于出口。然而，其他副产品虽然产量不大，但价格昂贵，也能帮助渔民在每次出海中获得可观的收入，例如鲎、红蟹或石斑鱼……

我们的谈话被船长们通过无线电报告打断了，他们报告说有些船在泻湖里捕到了很多斧鱼。迪恩先生若有所思地说：“我们先在这里试试看，如果没有鱼，以后再出海。反正也算上路了。”晚上10点，我们的船抵达了其他船只报告有鱼群洄游的区域。这里距离大陆50海里。时间还太早，离开始捕鱼还远，迪恩船长决定抛锚停泊，船员们继续睡觉。

渔民们将冰块装进船舱，准备启航。图片：Tien Hung

清晨5点，迪恩先生叫醒了船员们。10名船员没吃早饭就匆匆忙忙地开始工作。有人费力地起锚拉上船，有人拆下木板，从两个货舱里取出渔网。迪恩先生的渔网长达10海里，由近500块小木​​板连接，船员们将这些渔网分成5条平行的渔网，每条渔网相距几百米。渔网两端连接着标记渔区的浮标旗，用于警告其他船只不要进入，并帮助船员识别每次收网的时间。

三个多小时后，整张网都撒好了。迪恩先生把船开到渔区中央抛锚，方便观察网线。第一项任务完成，船员们可以休息一下，刷牙洗脸。与此同时，厨师林达正忙着准备早餐，也是午餐。吃完饭后，船员们会有近两个小时的午休时间，然后开始收网，一直到深夜，即使遇到“倒霉”的日子，也要收到第二天早上才收完。这期间，他们什么都不吃，什么也不喝。

航行的第一顿饭热闹非凡，渔民们脸上洋溢着兴奋的神情，想着即将打捞上来的“丰收”海鲜……

（待续）