疫情期间，义安船运商“赚”了不少钱

疫情期间货物运输困难

炎热天气和疫情导致外卖订单激增。图片：Thanh Phuc

荣市黎利坊一家科技服务公司的配送员阮琼娥女士说：“疫情加上天气炎热，订单量激增。我一天能送七八十单，食品、日用品、化妆品……其中送得最多的还是早餐、公司餐和快餐。所以，只要努力，每天能送50万到70万越南盾。”

托运商在商店排队购买顾客所需的商品。图片来源：Thanh Phuc

疫情爆发以来，原本是摩的司机的阮子泰先生也转行做送货上门服务。凭借十年摩的司机经验，阮子泰先生对荣市的每一个角落都了如指掌，因此转行做送货员后，他能够快速准确地确定位置，非常方便。

“除了接网上外卖订单，我还买零食，还去市场给有需求的家庭主妇买。摩的因为顾客少，生意不好做，但这个职业船运每天也能赚至少50万越南盾”。

为了每天赚30万到50万越南盾，托运人必须忍受酷热天气驾驶摩托车，并承担患病的风险。图片来源：Thanh Phuc

虽然疫情期间快递员收入不错，也不用面临失业，但快递员这个职业也面临着不少困难和风险。首先，疫情复杂的情况下，快递员要跑遍各大商场、菜市场、超市、小巷子送货，接触人群众多，感染风险较高。

此外，天气酷热难耐，柏油路上的温度有时高达45-46摄氏度，但送货员仍然要在烈日下奔波赚钱。然后他们还要排队给顾客买东西，每天的收入就是“接”每个订单5000越南盾、1万越南盾、2万越南盾不等，还不包括汽油费、需要维修的受损车辆。

“我每天从早上6点工作到晚上9点，最多到晚上10点，每天能接到50-60个订单，扣除油费，每天只能赚50-60万越南盾。天气炎热，疫情肆虐，真是难熬。不过，在这种艰难时期，能有一份工作时间灵活、日薪固定的自由职业，真是幸运。现在，像摩的、出租车司机或其他很多职业的人，都因为新冠疫情不得不暂时停工，转而做快递员，所以订单也分担得不少。”

托运人Hoang Nghia先生分享

认真做好疫情防控

为防控疫情，除了实施“5K”外，快递员还全面推行“无接触配送”。图片：Thanh Phuc

荣市一家清洁猪肉店的老板潘顺女士说：“每天店里大概会接到50到60个顾客的订单。以前都是店员亲自送货上门，但疫情复杂化后，我担心被感染，就用了送货APP。商品包装仔细，数量和发票都写清楚，然后放在店外，送货员会过来取货、付款或转账。尽量减少接触。”

对于托运人来说，送货时会配备齐全的防护装备，例如：医用手套、口罩、防飞沫眼镜和洗手液。有些托运人甚至会精心购买70度酒精，在送货前对包装进行消毒。此外，为了保持送货时的距离，托运人通常会将货物挂在门口，打电话通知客户提货并转账到账，或者用塑料袋套好再寄出。

疫情期间，货主在收发货时始终保持距离。图片：Thanh Phuc

荣市航运服务销售部负责人陈孟进先生表示：“为了保障员工和客户的安全，我们要求员工严格遵守卫生部建议的‘5公里’安全距离。同时，我们还指派专人监控员工的行车记录仪。任何不严格遵守防疫措施或被客户举报的人员都将被罚款。对于送货和取货服务，我们鼓励客户进行无接触配送。客户在应用程序上预订时，与司机的聊天中会预先设置“无接触配送”选项，客户只需选择该选项即可。到达目的地后，司机会将货物放在附近，站在一旁，客户过来取货，双方不会近距离接触。配送袋会用消毒液清洁。”

根据荣市人民委员会第139/KH-UBND号计划，根据第16号指令实施暂停社会隔离措施，“严格管理与大量人员接触的服务，例如托运人（每周进行体检）”。大多数网店店主对这项最新规定表示赞同。

健康安全至关重要。为了维持业务并稳定收入，我们当然必须严格执行防疫措施。我的甜汤店有5名员工，既负责销售，也负责送货上门。我们将严格遵守市政府的规定。每周，我们都会给员工发放Covid 测试-19“根据要求，”河辉塔街一家甜汤店的老板何氏美蓉女士说道。

河辉塔街一家甜汤店的老板何美蓉女士表示，“货主每周必须进行一次新冠病毒检测”的规定是必要的。图片：Thanh Phuc

为了在疫情期间支持员工，许多货运服务公司已与客户达成协议，将运费在之前的基础上提高10%至15%。运费差额将用于托运人购买口罩、漱口水、消毒水等防疫用品，以及进行快速新冠病毒检测。许多公司还制定了政策，当所在城市要求每周进行新冠病毒快速检测时，将为托运人提供50%至70%的检测费用支持。

事实上，卖家和买家都无需检查并要求托运人出示快速新冠病毒检测结果，但如果认真执行，将限制许多疾病风险。因为在最坏的情况下，如果托运人感染新冠病毒，如果托运人不遵守城市规定，将很容易被追踪、隔离并追究责任。

因此，每个托运人、公司以及运送技术应用的意识非常重要。此外，还需要明确具体地指派谁来管理、检查和监督该托运人团队的医学检测实施情况。