义安省：农历新年前关闭非法铁路道口

死亡潜伏

宜禄乡第四村的居民多年来一直生活在铁路沿线，目睹了无数事故，但他们仍然无法忘记2017年7月发生的那场惨烈的铁路事故。事故造成两人当场死亡，两人重伤。当时，四人乘坐一辆丰田汽车，正穿过299+600公里处与铁路相连的居民区铁路平交道，驶向1号国道，却被火车撞倒。事故现场是一处没有护栏的居民区铁路平交道，这里也是交通事故的“多发地”。

此次行动在6个县、市、镇共计39条非法住宅道路实施封堵。图片：Phuong Thao

不久前，2017年3月，一辆载着一对父子的小汽车在荣市同荣坊的铁路道口被火车撞倒。火车撞上了汽车尾部，将车子抛出轨道，父子二人受伤。事故原因是父亲开车时打着电话，注意力不集中，而且这段路没有设置护栏。

义安省目前有超过300公里（包括所有支线）的铁路贯穿全省，但仍有166个违章住宅道口，其中58个宽度超过3米，73个宽度在1.5米至3米之间。这些违章住宅道口横跨铁路和过宽的道路，对义安省的列车安全和交通安全构成威胁。

然而，现实中，由于铁路沿线居民缺乏遵守铁路交通安全法规的意识，清理铁路交通安全走廊违规行为面临诸多困难。国家对铁路交通安全走廊的管理仍然松散且不果断，许多居民仍然肆无忌惮地建造高楼、搭建屋顶、竖立遮挡视线的广告牌，给铁路上行人和其他交通工具带来安全隐患。

义禄县非法封闭道路。图片来源：Phuong Thao

据义安省交通安全委员会介绍，2017年，途经义安省的南北铁路共发生交通事故12起，造成9人死亡，6人受伤。多起事故发生在铁路两侧宽度超过3米的洞口和人行道上。

严厉查处非法道口
面对这种情况，义安省各职能部门正在紧急采取多项同步措施，以最大程度地减少铁路事故，尤其是在年底人员和车辆数量急剧增加的时期。减少铁路事故的最根本方法是彻底处理违反铁路交通安全走廊的行为；在平交道口安排警卫；设置护栏，修建通道，彻底封闭非法开口和居民区道路。

义安省交通运输厅副厅长潘辉章表示，2017年，交通运输厅对途经该地区的南北铁路平交道口、居民区道路交通安全违法行为进行总体检查后，建议省人民委员会发文指示各县、市、镇和相关单位加强平交道口和居民区道路交通安全工作。

2017年12月，交通运输厅协调地方及2个铁路管理单位，成功强制关闭39处违章住宅道口，关闭2处已建立交桥的平交道口；将63处住宅道口缩窄并改造至2米宽；在部分平交道口安排守卫，设置减速带，设置限速警示牌……

根据计划，全省6个区、市、镇将开展封闭非法居住通道、清理铁路道口能见度工作，并力争在2018年农历新年前完成。

一条非法住宅小路的封闭工作已完成。图片：Phuong Thao

具体而言，在琼琉县，关闭2条居民小路；在8处地点缩窄并平整居民小路路面。在演州县，关闭1条居民小路；缩窄并平整5条居民小路路面；清除居民小路15米处铁轨东侧的树木；拓宽2处铁路道口，并在铁路道口两侧增设2个标志牌。此外，在义禄县，关闭4条居民小路；缩窄并平整5条居民小路路面。在荣市，缩窄并平整4条居民小路路面……

目前，义安省交通运输厅正配合清化铁道股份公司实施第2个子项目，按照政府总理第1856号决定，修建辅助道路，设置围栏，封闭黄梅市地区61条非法居民小路；加快建设荣市义连乡辅助道路，消除该地区5条危险居民小路。

此外，潘辉章表示，职能部门和地方将继续通过多种形式定期向民众宣传参与铁路交通的意识，因为这是形成参与交通文化、减少不幸事故发生的重要因素。

面对铁路交通事故复杂形势，省人民委员会主席刚发出正式批示，要求铁路经过的各区、市、镇人民委员会负责指导乡、坊、镇定期监测、发现并及时采取措施，杜绝非法拆除公路和铁路之间的护栏、擅自开辟铁路平交道口和居民小路的行为；绝不允许出现非法开辟铁路平交道口和居民小路的情况；在事故多发地和存在铁路事故风险的居民小路安排和派遣警卫人员，增加值守时间。对于在公路和铁路交叉口违反交通安全的行为，一经发现，警方必须严厉处置。