义安省将于 9 月 15 日之前设置路障并永久关闭多个自行开放的铁路道口。

许多事故都是因非法穿越铁路而发生的。

义安省忠禄乡目前有3个自行开放的铁路道口，分别位于304公里+575公里、304公里+820公里和305公里+315公里。这些道口属于危险路口，必须依法设置围栏，以确保铁路交通安全。然而，截至目前，这些道口仍然存在，存在诸多潜在风险，引起了民众和当局的极大担忧。

值得注意的是，2024年3月11日，在美里—全行区段Km304+575自开通道处，SE8次旅客列车与牵引车（车牌号37H-056.76）和一辆牵引车（车牌号37R-047.39）的沙地拖车（车牌号37R）发生特别重大铁路交通事故。碰撞导致车辆严重受损，铁路运营中断。

事故发生后，义静铁路股份公司立即采取临时措施，限制重型车辆和拖车通过该通道，例如缩小路面并铺设混凝土平台。然而，仅仅几天后，一些人就用机械手段移动混凝土块，将通道拓宽了3米多。尽管干线列车存在危险，但每天仍有拖着拖车的车辆肆无忌惮地通行。

尽管铁路部门、地方政府和警方已多次协调，采取预防措施并进行宣传，但违规行为仍在继续。人们仍然随意骑摩托车、汽车甚至步行穿越铁路，根本不注意观察火车的进站情况。

2025年8月15日凌晨5点38分，又发生了一起惨烈的事故。张氏Q女士（56岁，居住在义安省门罗坊）驾驶着一辆牌照为37K6-0605的摩托车，在一处无证道口行驶时，被NA1次列车撞倒。事故导致受害人当场死亡，摩托车也完全损毁。这起令人心碎的事故，充分表明了无证道口始终存在的风险。

坚决取缔非法通行确保人民群众安全

面对上述情况，义安省职能单位召开会议并同意彻底消除上述3条自行开辟的道路，以确保交通安全。

乂安省交通安全委员会副主任潘辉章表示：“设置围栏并永久关闭自行开放的铁路道口是保障人民生命安全的当务之急。此项工作是根据乂安省人民委员会2021年4月27日第235/KH-UBND号计划实施的，旨在落实政府总理2020年3月10日第358/QD-TTg号关于保障交通安全走廊秩序和全面清理全省自行开放铁路道口的决定。”

据此，忠禄乡人民委员会将主持开展向群众广泛宣传铁路通道围栏政策的工作，确保群众生命财产安全。铁道部将配合忠禄乡编制相关宣传材料，同时准备人力、机械和材料，开展围栏施工，确保在2025年9月15日前彻底拆除Km304+575、Km304+820和Km305+315三处铁路通道。

交警部门和忠禄乡公安局将组织交通，引导群众改道使用305+888公里（QL1A路线447+570公里）处的自动护栏，确保过铁路的便捷和安全。此外，义安省交通安全委员会将建议第二公路管理区考虑调整、连接中央隔离带，并在1A国道447+750公里处重新组织交通，清除非法通道，为群众创造合理的通行条件。

因此，消除非法越境不仅是一项技术解决方案，更是保障交通安全的战略举措。当人们的生命每天都受到非法越境的威胁时，采取果断有力​​的行动刻不容缓。更重要的是民众的共识与合作——这样才能确保每趟列车都能安全运行，不再发生令人心碎的损失。