义安省：运输成本创历史新高，许多园主在春节期间面临困难

这是 Nghi Phu 乡的 Nguyen Thi Hong 女士任职的第 4 年，荣市洪女士经营着一家迎春花店。找到合适的场地后，她联系了南部各省（尤其是大叻）的熟人，进口货物用于迎春。花卉和观赏植物的价格虽然已经与供应商敲定，但运输成本的突然上涨让她不得不“头疼”地从头开始重新称重和测量。虽然洪女士从12月初就租下了场地，但到目前为止，由于与船运公司无法就价格达成一致，货物只到货了三分之一。

运输成本上涨，每辆卡车从南部运送春节鲜花到荣市，成本高达数百万至数千万越南盾。图片：广安省

洪女士说：她家专门经营大叻兰花和春节观赏植物，主要​​从南方进口。和往年一样，洪女士今年计划进口5000株各类植物。运费不是按运输次数计算，而是按装有植物的集装箱数量计算。平均每个集装箱可容纳约20株植物。因此，5000株植物大约需要250个集装箱。

“今年我接到的报价是每箱12万到15万越南盾，比往年高了1.5倍左右。现在生意这么难做，这样的价格我们怎么活下去……”洪女士感叹道。

和洪女士一样，在荣市经营春节桃树的陈文仁先生也感同身受。他说：“我从北部的桃村进口桃树到荣市销售春节桃树。往年，每趟卡车的平均成本在500万到700万越南盾之间，而今年的运费大约是1000万越南盾/趟。我经营春节观赏植物生意十年了，从未见过运费像今年这么高……”

与去年春节相比，从北部地区运往荣市的桃花票价每趟上涨了300万至500万越南盾。图片来源：广安省

不仅是洪女士和仁先生，运输成本的增加也是目前荣市数百名销售春节观赏植物的园主的共同担忧。

据调查，今年春节期间观赏植物的运输成本比往年上涨了30%至50%。运输单位的数量也有所减少，因此，虽然成本增加了，但找到合适的车辆来运输货物仍然是一个问题。

据园主介绍，近年来运费创历史新高主要有两个原因。首先，新冠疫情形势复杂，使得货物运输，尤其是春节观赏植物的运输比往年更加困难。许多运输单位担心疫情影响，暂时停运长途航线，只为附近的客户提供服务，除非支付高额费用，否则他们不会在疫情期间承运。

第二个原因是燃油价格高企，各类汽油价格均超过22000越南盾/升，柴油价格超过17000越南盾/升（2022年1月6日更新）。因此，运输成本上涨也是可以预见的。

除了运输成本外，花园业主还需承担货物、场地、人工等成本。图片来源：Quang An

不仅面临运费在商品价格创纪录上涨的同时，花园业主们还得“头疼”地计算其他成本，例如商品、租金、人员……受疫情影响，人们收入减少，春节购物需求减少，预计花卉和观赏植物花园业主将面临一个充满挑战的营业季。