义安省决心于2021年第二季度开通沿海公路

义和坊-楼第 3 街区的陈文文先生是实施土地清理项目的先锋户之一。沿海公路穿过 Cua Lo 的部分。

宜和镇3号楼陈文文先生一家积极带头清理路口沿海公路。照片：陈洲

范先生说：“从过去到现在，我们家族一直是地方各项运动的先锋。在宣传动员中，我认识到这条路经过的意义，对全省乃至整个家族的发展都有着深远的意义，于是就和我的子孙们商量，把这块地搬回来建新房子。”

“我建房子的时候，邻居们也纷纷效仿。除了州政府占用的那块地，剩下的地都是我们家自己建的。现在房子结构比较粗糙。”范先生说。

陈文文先生一家是门罗县和义禄县众多成功落实沿海公路项目土地拆迁政策的家庭之一。他们从一条小路，到如今即将在一条连接全国多个地区的主干道旁拥有新家。他们家的先锋模范作用，不仅为他们的家人早日安顿下来创造了条件，也为镇上有效落实沿线居民的补偿安置创造了条件。

安置区和尚未清理的区域示意图。摄影：Tran Chau

义安沿海公路项目已于2019年10月29日经省人民委员会第4429/QD.UBND号决定批准，全长7442公里，途经义禄县（1.09公里）和库阿罗镇（6.352公里）。起点与46号国道（义禄县庆合乡）相交。终点Km83+500与535号省道相交，经库阿罗桥连接河静省义春市。项目总投资5210亿越南盾。

穿过 Cua Lo 镇的路段很长。6,352公里，其中1,310公里途经义和省，义海省仍有一些居民受困。

库阿洛镇报告：穿越农田的路段长5.13公里，已完成补偿和场地移交。尚有住宅用地尚未清理。

该地区受影响户数为65户（宜秋4户，宜香9户，宜和30户，宜海22户）。其中，59户（共65户）的补偿方案已获批准，第一期6户因土地使用来源问题尚未获得批准。目前，该镇已完成相关文件，并正在按照2021年地价完成方案报批。

宜和安置区建设。图片：Tran Chau

财产方面：73户（共77户）的补偿方案已获批准。目前，73户中有65户已收到财产补偿，其余8户尚未收到补偿（义和县41户中有3户，义海县28户中有5户）。

Nguyen Thanh Tung 先生 - 土地基金中心主任库阿洛表示：“这条路线上有8个家庭教堂，由于每个家庭都需要单独的安置用地，所以方案一直没有达成一致。而且安置家庭数量较多，影响了场地清理的进度。”

董先生补充道：“为了加快清理穿过库阿洛的沿海公路的场地，我们正致力于加快安置区的建设。我们正在清理安置区，修建道路和沟渠，并完成出发和到达费用的缴纳，以征得居民的同意。如果居民同意，我们就会让他们出来领取土地建房。”

该镇已批准了受影响家庭的安置指标，并正在制定计划，提交宜秋坊和宜香坊受影响家庭的安置用地资金审批。此外，该镇还在修改地方规划，为有教堂的家庭安排安置，并增设排水沟，防止周边家庭被洪水淹没……

这条沿海路线连接着海口大桥。图片：Tran Chau

对于两户就地安置但剩余部分为深水塘的居民，镇人民委员会已向省人民委员会提出土地平整支持机制申请，省人民委员会已同意该计划。目前，土地基金发展中心正在编制土地平整预算，提交相关部门评估。。

影响穿过库阿洛镇的沿海公路土地清理工作进展的另一个问题是，一些房屋过于靠近道路边界的住户要求对边界外的房产进行补偿，以便将房屋迁回原处，确保长期安全。针对这一问题，库阿洛镇人民委员会正在与交通部协调，征求省人民委员会的意见。

库阿洛镇正努力完成2021年补偿地价审批和安置地价审批。此外，该镇还决心在2021年5月30日之前完成安置土地资金的确定，以便各户能够抽签安置。

是主要路线这条国道亟待修建，以便通车，连接全国各地。近期，交通运输部根据省人民委员会的指示，持续指导、跟踪施工现场，并与地方政府一道，迅速排除障碍。目前，已移交土地的全线施工已基本完成。因此，交通运输部要求地方政府采取更有力、更果断的措施，尽快移交项目用地。

超过四分之三的道路已铺设完毕，车辆可以通行。图片：Tran Chau

据悉，省人民委员会计划于2021年第二季度开通国家沿海航线。