义安省力争于 2021 年第二季度开通沿海公路

义和坊-楼第 3 街区的 Tran Van Van 先生是实施土地清理项目的先锋家庭之一。沿海公路穿过 Cua Lo 的部分。

陈文文先生一家——宜和镇3号楼——积极带头清理洛门村沿海公路。照片：陈洲

范先生说：“从过去到现在，我们家族一直是当地各项运动的先锋。当我们被宣传并确定了这条路穿过该省对帮助全省和整个家族发展的重要意义后，我就和我的子孙们商量，把这块地搬回来建新房子。”

“我建房子的时候，邻居们也纷纷效仿。除了州政府占用的那块地，剩下的地都是我们家自己建的。现在房子结构比较粗糙。”范先生说。

陈文文先生一家是门罗县和义禄县众多成功落实沿海公路项目土地拆迁政策的家庭之一。从一条小路，到如今连接全国多个地区的主干道，他们家即将拥有一栋新房子。他们家的先锋模范作用不仅为他们的家人早日安顿下来创造了条件，也为镇上有效落实沿线居民的补偿安置创造了条件。

安置区与尚未清理区域示意图。摄影：Tran Chau

义安沿海公路项目已于2019年10月29日经省人民委员会第4429/QD.UBND号决定批准，全长7.442公里，途经义禄县（1.09公里）和库阿罗镇（6.352公里）。起点与46号国道（义禄县庆合乡）相交。终点Km83+500与535号省道相交，经库阿罗桥连接河静省义春市。项目总投资5210亿越南盾。

穿过 Cua Lo 镇的路段很长。6,352公里，其中1,310公里途经义和省，义海省仍有一些家庭受困。

据库阿洛镇通报：该路段穿越农田5.13公里，已完成土地补偿移交工作，尚有居民住宅用地未清理。

该地区受影响户数为65户（义叙4户，义香9户，义和30户，义海22户）。其中，59户（共65户）的补偿方案已获批准，另有6户因土地使用来源问题，一期补偿方案尚未获批准。目前，该镇已完成相关文件，并正在根据2021年地价完成方案报批。

宜和安置区建设中。图片：Tran Chau

财产补偿方面：73/77户的补偿方案已获批准。目前，65/73户已收到财产补偿，另有8户尚未收到补偿（义和县3户/41户，义海县5户/28户）。

Nguyen Thanh Tung 先生 - 土地基金中心主任库阿洛表示：“这条路线上有8个家庭教堂，由于每个家庭都需要单独的安置用地来建造教堂，所以方案尚未达成一致。此外，安置家庭数量众多，影响了场地清理的进度。”

“为了加快清理穿过库阿洛的沿海公路的场地，我们正致力于加快安置区的建设。我们正在清理安置区，修建道路和沟渠，并完成出发地和目的地的土地价格，以便人们能够达成一致。当人们同意时，我们就会让人们出来领取土地建造房屋。”董先生补充道。

该镇已批准了受影响家庭的安置指标，并正在制定计划，提交宜秋坊和宜香坊受影响家庭的安置用地资金审批。此外，该镇还在修改地方规划，为有教堂的家庭安排安置，并增设排水沟，防止周边家庭被洪水淹没……

这条沿海路线连接着海口大桥。图片：Tran Chau

对于两户已就地安置但剩余区域为深水塘的居民，镇人民委员会已向省人民委员会提出申请，要求建立土地平整支持机制，省人民委员会已同意该计划。目前，土地基金发展中心正在编制土地平整估算，提交相关部门评估。。

影响穿过库阿洛镇的沿海公路土地清理工作进展的另一个问题是，一些房屋过于靠近道路边界的住户要求对边界外的房产进行补偿，以便将房屋迁回原处，确保长期安全。就此问题，库阿洛镇人民委员会正在与交通部协调，征求省人民委员会的意见。

库阿洛镇正努力完成2021年补偿地价审批和安置地价审批。此外，该镇还决心在2021年5月30日之前完成安置土地资金的确定，以便家庭抽签确定安置区。

是关键路线为尽快开通全国所有道路，并与全国各地通车，交通运输部近期根据省人民委员会的指示，持续指导跟踪施工现场，配合各地迅速排除障碍。已移交土地的全线施工已基本完成。因此，交通运输部要求各地采取更有力、更果断的措施，尽快移交项目用地。

超过四分之三的道路已铺设完毕，车辆可以通行。图片：Tran Chau

据悉，省人民委员会计划于2021年第二季度开通国家沿海航线。