造成4人死亡和受伤的铁路事故的初步原因

8月26日上午，义静铁路股份公司职工正在积极抢救8月25日中午发生的D19E-944次列车与7座车厢相撞事故，该事故造成2人当场死亡，2人重伤。

由于撞击力强，轨枕弯曲长度超过20米。为确保铁路平稳运行，义静铁路股份公司于8月25日下午调集大批人员赶赴现场抢修。

义静铁路股份公司的工人正在事故后修复铁轨。图片来源：NH

观察现场，铁路与小区道路的交叉口，只有指示牌，没有信号灯，没有警笛，没有隔离栏，也没有保安。这个路口的车辆和行人流量都比较大。这里的视野比较开阔，路面比较平坦，没有颠簸。

据目击者称，火车快要靠近时，喇叭声震耳欲聋。摩托车手们纷纷停下，但不知为何，那辆摩托车却继续向前冲去。尽管人们大声喊叫，但司机似乎根本没听见，所以当他跑到铁轨中央时，就被火车撞倒了。

据铁路公司一位官员介绍，当时列车行驶速度约为70公里/小时，为了使列车停下来，司机必须提前800米踩刹车。因此，当列车与汽车相撞时，即使司机紧急刹车，汽车仍然被推了大约250米。“如果列车突然停下，后果会更严重，”这位官员说。

事故现场只有路标，没有交通信号灯，也没有护栏。图片来源：NH

兴美乡有四个居民区道路和铁路交叉口。这四个交叉口都只有路标，没有隔离栏或信号灯。2016年，事故现场曾发生过一起火车与砖车相撞的事故，造成一人死亡。

此前，据《义安报》报道，8月25日上午10点左右，阮维忠先生（36岁，居住在义丹县）驾驶一辆7座轿车（车牌号37S-2427）在穿越兴原县兴美乡第3村庄的铁路时，被一辆从南向北行驶的SE8型旅客列车撞倒，拖行约250米后停下。

现场，车厢完全被压扁损坏，横躺在火车前方。车厢内，困有4名男子。随后，救援人员撬开车门，将4名男子全部救出。

事故造成两人死亡，两人重伤。图片来源：NH

事故造成裴德兴（生于1984年）和裴德贤（生于1992年）死亡，两人均居住在义丹县义富乡。司机郑某和裴德黄（生于2002年，居住在义丹县）受重伤。两名伤者目前仍在义安省综合医院接受治疗。

遇难者们当时正返回裴氏家庙，准备庆祝农历七月十五。在前往墓地上香的途中，他们不幸遭遇车祸。事故原因正在调查中。