您需要了解的 5 种轮胎异常磨损类型的原因

1.轮胎表面磨损均匀

轮胎表面磨损均匀是由于车轮悬​​挂系统存在问题造成的。轴承、弹簧、减震器或轮轴磨损或损坏会影响车轮的上下运动，从而对车轮造成负面影响。这种侧向力反复作用于整个轮胎表面，造成轮胎表面磨损。

2. 整个轮胎表面磨损不均匀

轮胎表面一个或多个区域的磨损不均匀通常是由于车轮定位设置不正确造成的。不平衡的轮辋在高速旋转时会对路面施加恒定的侧向力，离心力也会增加车轮不平衡的可能性。因此，不会造成正常磨损。造成这种情况的原因可能是悬架设置不正确，导致轮胎表面磨损不均匀。

3.轮胎表面中部磨损

如果轮胎表面中部磨损比其他区域严重，说明该区域受到的摩擦力较大。

否原因可能是轮胎气压过高，当轮胎气压过高时，轮胎表面中心会比轮胎两侧凸出更多，所以正常情况下轮胎中心会受到更大的摩擦力。

车辆长期在这种状态下行驶，轮胎中心磨损会比较严重，当车辆高速行驶时，会产生很大的离心力，离心力会压迫轮胎表面中心的胎面，导致轮胎磨损。

4. 轮胎一侧磨损严重

如果轮胎仅一侧磨损，则意味着只有一侧轮胎承受较大的摩擦力。其原因是凸轮角度设置不正确。

如果角度设置不正确，接触效果将不理想，从而导致轮胎侧壁内侧或外侧磨损。

造成轮胎单侧磨损的另一个原因是制造商错误地将绳索放置在轮胎的中心位置。但是，由于制造商的标准严格，这种错误很少发生。

5.轮胎侧面磨损

由于胎压过低，轮胎侧壁的磨损比轮胎中心磨损更严重。长时间胎压过低会降低轮胎与路面的接触面积，导致轮胎侧壁承受更大的负荷。

导致胎侧磨损加剧的另一个可能原因是高速转弯。但这通常会同时发生在多个车轮上。