汽车补胎后抖动的原因

机械师在拆下需要修补的轮胎后，不小心将轮胎平衡块掉落。

几个月前，Ngoc Anh先生刚买了一辆Altis。他是河内一家代理机构的经理，最近非常忙碌，每天仍然开着爱车去离家7公里的地方上班。有一天，他需要出门办事，发现驾驶座的轮胎瘪了，便赶紧问同事办公室附近有没有补胎店。

电话打通十分钟后，技师过来检查轮胎，说轮胎扎了个钉子，需要补一下。车主同意让技师把轮胎带回维修厂。几分钟后，技师拿着一个充气好的轮胎回来了，重新装在车上。

轮胎修补或换位后，应检查动平衡。视频：梁勇。

他以为一切正常，拐进三环，加速到80公里/小时，突然发现车子剧烈晃动，方向盘明显有回弹力。他以为车子有问题，就把车停进应急车道，打开了危险警示灯，下车查看了四个轮胎，发现都没问题。心想，肯定没问题。

第二次加速到80公里/小时，新买的Altis突然剧烈震动。司机心想可能是因为轮胎刚补过。为了确认，他把车开到经销商处检查。他向经销商的技师描述了换胎后，车辆以80公里/小时行驶时震动的过程。

听完描述后，技工确认补胎后的轮胎没有做动平衡，并通过肉眼观察和经验发现，轮胎轮辋上少了一个动平衡铅。

咨询过一些轮胎专家，汽车轮胎修补后应该做动平衡，以避免高速行驶时车辆抖动。一些非专业轮胎店通常只应车主要求进行修补。轮胎动平衡需要花钱，每次动平衡费用根据店家不同在8万到10万越南盾之间。而修补一次只需5万越南盾。

动态轮胎平衡是为了限制转向和悬架部件的磨损。为了避免浪费时间和金钱，您应该将车送到轮胎专家或授权维修厂进行轮胎检查。

专家还建议，修补或更换轮胎后，应检查车轮平衡。

据VNE报道