当时建造的海鲜分拣站……被废弃了

很棒的项目！

海鲜分拣站是升级扩建项目的一部分。会门渔港该项目已获得农业与农村发展部2015年9月9日第3645/QD-BNN-TCTS号决定的批准，总投资额达1075.60417亿越南盾。除水利工程（码头、堤岸）外，海产品分类站还被视为港口服务体系中重要的建筑基础设施。

从Cua Hoi港口码头看到的海鲜分拣室。图片来源：Tien Dong

根据投资决定，海口渔港海鲜分类站项目被纳入海口渔港升级扩建项目第9标段。该项目由义安省农业和农村发展部作为投资方，本项目的实施旨在同步升级扩建会门渔港，达到一类渔港标准，保障北部湾渔场捕捞水产品的装卸需求，提供渔业物流服务，为渔业发展和当地渔民经济社会发展做出贡献。

这家海鲜分拣厂是新建成的，但已荒废多年。图片：Tien Dong

该项目旨在满足港口海产品吞吐量15000吨/年及以上；满足渔船接收能力达800艘船/天及以上。

海鲜分类屋共有2种类型，其中1种海鲜分类屋建筑长72m，宽15m，总面积为1080m2。²一层钢架结构房屋，耐热波纹铁皮屋顶。房屋配备电力照明系统、洗鱼供水系统和洗鱼台（表面覆盖不锈钢板）。用于接收和分类2类海鲜的房屋长32米，宽7米，面积为224平方米。²，1层钢架结构，耐热波纹铁皮屋顶。

海鲜分拣房竣工后，成为车辆停放和渔具收集的场所。图片：田东

2019年7月4日，该项目验收并投入使用，但自此之后，再无一人进入项目进行鱼类交易或分类，渔民船只捕捞的海鲜回港后，被运往南侧约100米处的一个私人渔港。

动作很多，但没有人优雅

会门渔港区小商贩阮氏会女士说，自从水产分类楼建成后，渔港管理局也一直在动员人们转行做生意，但没有人过来。

据许小姐说，原因是在这里做生意的人都习惯了，搬过去不方便，因为每个摊位都只是挨着的不锈钢桌子，而采来的海鲜要分类，要用冷藏车存放，还要有大的空间摆放、装卸……

尽管海口渔港管理委员会多次呼吁并提供支持，但人们仍然不愿转向海鲜分拣中心。图片：Tien Dong

据了解，库阿海渔港管理委员会也曾多次呼吁，甚至以水电费等费用支援民众转行，但海鲜分类屋正式移交3年来，没有一个人进入海鲜分类贸易行业。

海产品分拣中心所在地宜海坊（门炉镇）人民委员会副主席阮文香先生表示：“门炉渔港区域位于坊管理土地内，并属于门炉港口用地的一部分。该坊已将该区域分配给海江省第二退伍军人协会，并与康辉私营企业协调，根据年度合同进行管理和运营。”

虽然海鲜分拣场空无一人，但私人渔港 Cua Hoi 的渔港依然熙熙攘攘。图片：Tien Dong

胡先生还说，这个渔港区通常清晨作业，从凌晨3点开始，渔船开始返回港口，一直到早上8-9点左右，人们完成鱼的分类，商贩们把鱼运到其他地方出售。无论人们是否搬到海鲜分类站，当地政府都无法强迫他们。

据我们观察，会门渔港大约有100家商户。为了方便储存鱼，很多商户利用旧冷藏车作为储存场所。

许多商家使用旧冷藏车来储存海鲜。图片：Tien Dong

义安渔港管理委员会主任潘进章先生表示：“海鲜分类屋于2017年左右竣工，但直到2019年才移交。尽管渔港管理委员会出台了多项政策，鼓励人们前来经营，但至今无人前来。” 面对这种情况，潘进章先生还表示，近期将向相关部门提出建议，允许其根据实际需求和情况改变用途。