义安67艘船上的喜悦

渔具现代化

在经历了数日有利于渔民出海的有利天气之后，拉克昆渔港（Quynh Luu），我们遇到了 67 号船的一些船东（根据第 67/2014/ND-CP 号渔业发展政策法令建造）。

拥有一辆车牌号为 NA 95669 TS、发动机功率为 1,140 马力的渔船的琼隆乡老渔民陈文成表示，他的木制渔船是根据第 67/CP 号法令贷款购买的，是琼隆乡最大的渔船，总造价超过 90 亿越南盾。

琼柳县琼隆乡67号渔船船主阮文明向记者分享了他成功的海鲜捕捞经验。照片：Xuan Hoang

凭借对现代捕鱼设备和系统的熟练掌握，以及数十年的航海经验，老渔民陈文成始终高效地经营着他的渔船。截至2023年3月，他不仅按时支付了利息，还偿还了近34亿越南盾的本金（总计67亿越南盾的银行贷款）。

“由于每次航行都取得了成功，我不仅改变了家人的生活，还为 15 名船员创造了稳定的收入，并为当地海鲜捕捞量的增长做出了贡献，”陈文成先生说道。

同样，琼龙乡大北村渔民阮文明的渔船也是一艘67号船高效的近海勘探。据明先生说，成功的关键在于精通专业技能，能够长期坚持海上作业，并熟练运用设备应对海上各种情况。

持续投资购置现代化机械设备以服务近海捕捞；照明系统、渔网和其他配套系统也必须同步投资。最后，为了充分利用珍贵海产品，船东必须根据季节适当转移渔场，而不是在固定海域作业。

义安渔民的67号渔船为当地海产品产量的增加做出了贡献。照片：Xuan Hoang

自从乘坐 67 号船出海以来，阮文明先生利用其经济效益，至今已偿还了 40 多亿越南盾的银行贷款，目前仅欠 20 亿越南盾。

由于前往远方渔场，明先生的 67 号渔船以及黄梅镇琼柳县的许多其他渔民的渔船都捕获了许多种类的鱼。海鲜出口价值高。平均而言，每次海上航行持续8至12天，平均收入约为2.5亿至4亿越南盾。

许多船长拥有“祖传”经验和现代化的探鱼设备，他们捕获了大量鱼类，每次出海大约能赚到10亿越南盾；扣除开支后，每次出海的收入可达数亿越南盾……

渔民潘文海（Phan Van Hai）是琼立乡（黄梅市）67艘高效运营渔船的船东之一，他分享了自己的经验：“出海需要大型渔船和大型发动机，但更重要的是要对渔业辅助设备进行现代化改造，例如增加照明设备、鱼类探测器、海鲜保鲜技术……此外，每次出海后，每位船员的毅力和经验都将带来成功。”

67号船高效运转，不仅提高了产量，也提升了海产品的价值。照片：Xuan Hoang

琼龙乡渔业协会主席武玉哲先生表示，当地渔民世代从事海上捕鱼，积累了丰富的经验，从小型渔船、简陋渔具，到拥有大型渔船、大功率发动机、配备现代化渔具及其他配套设备的渔船，一路发展至今。目前，该乡拥有150多艘90马力以上的渔船，其中67艘为大型渔船。这些渔船中，近一半盈利，船东经验丰富，不断投资购置现代化设备。67艘渔船的高效运营极大地促进了沿海服务业的发展。

提高海产品产量和质量

执行第 67/2014/ND-CP 号法令，在义安根据国家贷款扶持政策，共建造了104艘新渔船。农业与农村发展部的信息显示，除约67艘渔船面临困境外，仍有31艘渔船正常运营，按时向银行偿还本金和利息，为义安省贡献了部分宝贵的海产品产量。

可以说，这67艘渔船的有效运作促进了义安省渔业的强劲且相当同步的发展：渔业基础设施得到了同步和现代化的逐步投资；渔船队的结构向大容量、现代化、先进捕捞技术的渔船转变，远海捕捞能力迅速提高，而近海捕捞的小型渔船则逐渐减少。

每艘马力超过1000匹的大型渔船在离开渔港出海捕捞海鲜之前，都必须补充大量的燃料和其他物资，以满足长时间捕鱼作业的需求。照片：Xuan Hoang

提高了配备现代化设备的大型船舶的经济管理、运营和管理水平；根据生产力，创新发展了生产关系，组建和发展了许多合作小组、团队和作业团队，在材料和产品的开发和运输过程中相互支持，提高了开发效率。

由于近海渔船数量的增加和渔场的扩大，海产品产量近年来迅速增长。2022年，海洋海产品产量超过20.35万吨，比2014年（9.8098万吨）增长了207.75%。捕捞产品的构成也发生了变化，高品质、高经济价值的物种数量迅速增加，这有助于提高渔民的收入和生活水平。

渔民们坚持不懈地在海上作业，凭借丰富的捕鱼经验和对67艘渔船配套设施现代化改造的投资，打造了一支出海捕鱼的大船队。他们不仅开发水产和海产品以发展经济，也维护了祖国对海洋和岛屿的神圣主权。