害怕“恶灵”巴士

(Baonghean) - 不可否认，公交车是一种便捷且经济实惠的交通工具。然而，许多越南人仍然对这种公共交通工具心存恐惧，认为它无异于“街头恶魔”。

Le Thi Quynh 女士（Thanh Chuong 县 Dong Van 公社）讲述了她受伤的巴士事故经历。

人们惊恐万分

一位《义安报》记者扮演一名公交车乘客，乘坐一辆从安山镇开往新芳草旅游服务有限公司义莲汽车站的公交车。早上6点30分，车上挤满了乘客，年龄和背景各异。值得一提的是，尽管道路蜿蜒曲折，下坡路段危险重重，司机的驾驶速度却非常快，而且鲁莽。乘客们大声叫喊，路人四处逃窜，但司机似乎并不在意，反而放慢了车速。

裴氏静女士（60岁，Thanh Chuong 县 Thanh My 公社）表达了她的担忧：“这次之后我可能再也不会坐公交车了。坐在车上没有安全感，司机开车又那么鲁莽，乘客们都‘丢了魂’了。”

或许，Tinh女士以及包括公交车上的乘客和路人在内的许多人的恐惧和不安是有道理的，因为已经发生了多起悲惨的事故。最近的一次是12月15日，一辆隶属于Dong Bac公司的公交车（车牌号37B-018.45）发生了一起事故，导致Tho Hop公社（归合县）党委书记身亡，当时这位党委书记正骑着摩托车在路上行驶，距离家只有几百米。

此前，12月7日，在太和镇同孝乡48号国道与胡志明路交叉口处，发生一起严重的客车交通事故。

当时，越南同北贸易建筑公司股东阮文光先生（1969年出生）正在该线路上担任巡视员值班。他刚在公交车站下车，就被一辆行驶在荣市—农经19/5（义丹）路线（从义丹开往荣市）的石清集团牌37B-018.71号客车迎面撞上，被撞者被拖至车底，当场死亡。

现场至少有6辆摩托车和自行车被压在车下，另一名站在路边的受害者也受了重伤，不得不被送往西北地区综合医院接受紧急救治。

2016年12月8日的事故导致Dong Bac公交公司的一名职员在Thach Thanh公交车下死亡。

不仅违反了超速、鲁莽驾驶等一系列规定，违规停车接送乘客以及司机对乘客的不当行为和服务也是值得讨论的问题。

黎氏琼女士（Thanh Chuong 县同文乡銮富第5村）通过乂安报社热线反映，12月9日，她从南丹县金莲路口乘坐东北公交公司03路公交车前往Thanh Chuong 县军区门口。

公交车到站后，没有完全停稳让乘客下车，导致琼女士摔倒并摔断了膝盖。琼女士愤慨地表示：“我摔倒后，司机和售票员都迅速逃走了。之后，我去公司总部投诉，一位名叫政府的官员收走了我的车票。公交公司难道不负责任吗？”

加大整改力度，严肃查处违法违规行为

截至目前，全省已投入运营公交线路18条，共有7家运输经营单位投入运营车辆218辆，为方便群众出行、缓解线路车辆压力做出了重要贡献……

然而，客运服务质量和相关法规的执行情况仍然难以保证，引发了公众的强烈不满。一系列违规行为持续发生，例如在错误地点上下客、超过规定时间停车、逆向行驶、超速行驶、争抢乘客……造成交通混乱；或使用质量低劣、性能低下的车辆；违规收费……

检查和处理都有了，但为什么这些违规行为还会屡屡发生呢？针对这一问题，交通部副总督察河仙山先生表示：“交通部督察组已经尽全力配合有关部门整顿公交车违规行为。然而，由于全省公交线路众多，覆盖不同地区，不可能做到面面俱到。”

Son先生还表示，2016年，交通部曾两次组织单位和企业开会，整顿公交运输经营行为。同时，要求这些单位签署落实优质运输服务9项内容的承诺书，以迫使企业遵守。

因此，需要乘坐公交车的民众需要掌握这9项内容，若发现公交车违规，应立即向交通局或交通督察人员举报，寻求支持和解决。

2016年5月13日，居住在隆城乡文崔6村的Phuong Thao客车（牌照37B-01302）与Thai Van Nho先生驾驶的摩托车（牌照37Z4-6804）发生交通事故，导致Nho先生受重伤。

据交通部运输管理部门介绍，所有在省内注册运营的公交车均须安装行驶记录仪。交通部通过对行驶记录仪数据进行汇总分析（每月进行一次），准确识别违规公交车，并严格依法处理。

交通运输部运输管理司司长阮越雄强调，坚决查处违法行为，并表示：“交通运输部已向公交运输企业主确认，他们必须对司机的每一次违法行为负责。”

春节将至，包括公交车在内的民众出行需求大幅增长。如何让公交车真正成为民众出行便捷、友好的交通工具？如何消除民众对“马路妖”的恐惧和担忧？首先，公交运营企业和单位需要良性竞争，规范运营，把人民群众生命安全和身体健康放在第一位。

冯绍