在没有摩托车的国家,人们如何出行?

June 30, 2016 17:20

虽然没有摩托车,坐汽车也不太远,但这些国家的居民仍然有很多轻松灵活的出行方式。

自从摩托车传入越南以来,这种交通工具就一直非常受欢迎。即使河内有轨电车已不复存在,火车也开始放缓,或者人们厌倦了乘坐轮船,摩托车仍然“主宰”着越南的每条道路。

然而,如果摩托车数量继续像现在这样“爆炸式”增长,后果将非常难以预测。放眼全球,许多国家已经逐步克服了最初的困境,在大城市尽量减少摩托车的使用。

Tàu hỏa được sử dụng làm phương tiện công cộng tại nhiều nước trên thế giới.
火车是世界许多国家的一种公共交通工具。

那么当没有摩托车的时候,外国人该如何出行呢?

发达国家的“步行文化”

如果您是美国、日本或韩国电影的粉丝……,您可能对这样的画面很熟悉:人们匆忙地从家里步行或骑自行车很长一段距离到汽车站,搭乘公交车或地铁等公共交通工具去上学或上班。

事实上,在美国、澳大利亚、日本、瑞士等公共交通发达的国家,人们每天的步行距离往往达数公里。

根据科学家的建议,每人每天应步行10000步,以成年人的步长60-80厘米计算,平均步行距离为7公里。

在美国,人均每日步数为5117步。虽然听起来很多,但与其他国家相比就相形见绌了。例如,澳大利亚人均每日步数约为9695步,日本为7168步,瑞士为9650步。

极其多样化的公共交通系统步行正在被世界各国推崇。这不仅是减轻城市交通压力的措施,也有利于改善人们的健康。在日本,政府鼓励孩子们步行上学,或者独自前往地铁站上学。这从小就培养了孩子们步行的习惯。

值得一提的是,大多数摩托车使用率较低的国家都拥有发达的公共交通系统。世界上公共交通系统最完善的国家名单中,少不了纽约(美国)、苏黎世(瑞士)、东京(日本)、慕尼黑和柏林(德国)等城市……

最令人印象深刻的是荷兰——一个对摩托车几乎没有概念的国家。

在荷兰首都阿姆斯特丹,首先映入眼帘的是干净的绿地和种类繁多的公共交通:从水路、公路、铁路到地铁。阿姆斯特丹的交通工具适合居民和游客的各种出行距离。

如果想短途旅行,参观城市,火车会是一个合适的交通方式。此外,巴士也是很多人选择的方式。

此外,无论是工作还是前往其他城市,火车和地铁都是乘客的快捷出行方式。阿姆斯特丹的火车系统连接着荷兰其他城市,甚至该地区的国家。

然而,要想以最独特的方式探索阿姆斯特丹,游客可以乘船或租自行车。荷兰公共交通的多样化,让居民和游客无需依赖私家车就能自由出行。

别说远在天涯,就算是在泰国这样的东南亚国家,公共交通也非常发达。虽然曼谷仍然会出现交通拥堵,但有了地铁、BTS轻轨、轮船和公交系统的支撑,摩托车的使用率已经比越南有所降低。

如果没有摩托车,荷兰人如何去市场、购物或短途旅行?

阿姆斯特丹被誉为“自行车之都”或“自行车天堂”,因此不难理解为什么阿姆斯特丹居民总是选择自行车作为出行的最佳伙伴。骑自行车在这里非常流行,以至于人们常说荷兰人是生在自行车上、长在自行车上的。

荷兰人从小就教孩子骑自行车,以便他们进入中学后可以自己骑自行车上学。培训结束后,学生必须参加自行车考试,获得Verkeersdiploma交通证书。这是一份非常重要的证书,因为荷兰大多数中学生必须在5公里以内的距离内骑自行车上学。

这种自行车“文化”的形成,得益于荷兰政府为发展交通而做出的非常合理的改变和政策。在每条道路上,政府都有规定为自行车修建更多的车道,每个商店旁边都必须有一个自行车停车位。

Ngày nay, người đi xe đạp có làn đường riêng.
如今,骑自行车的人都有自己的车道。
Ở nhiều ngã tư có đèn tín hiệu riêng cho xe đạp. Chính nhờ các công trình phụ trợ rất tốt nên tỷ lệ người đi xe đạp tử vong do tai nạn giao thông ở Hà Lan thấp nhất thế giới
许多路口都设有专门的自行车交通信号灯。得益于这些完善的设施,荷兰的自行车交通事故死亡率是世界上最低的。

此外,自行车租赁系统在荷兰也非常普及且便捷。然而,只有持有公共交通票的人才可以租赁自行车。根据这项规定,经常乘坐火车和地铁上班的市民将能够从车站租赁自行车上下班。这一解决方案有助于显著限制城市地区私家机动车的数量。

可以看出,即使没有摩托车,全球许多国家的人们仍然拥有其他灵活的出行方式,其中自行车和步行是最常用的两种选择。看来,没有摩托车,人们的生活依然过得非常顺畅和……干净。

据 Tri Thuc Tre 称

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