修公路要“跨河架桥,填土填田,开山挖山”

记者团 DNUM_BJZBAZCACD 06:54

(Baonghean.vn)——南北高速公路项目全长2063公里,是国家重点项目。

建设过程中,困难重重,但有总理“只谈进步,不后退”的坚强领导,“跨过河流架桥、跨过田野填土、跨过高山挖山”的坚强指挥;有施工单位“顶着烈日、冒着雨、过春节、过节假日”的精神……截至2023年9月2日,南北高速公路已竣工通车1000多公里(预计2025年全线贯通),有助于缩短出行时间,减轻1A国道负荷,促进社会经济发展,最大限度地发挥全国各省市的潜力和优势。

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越南政府总理范明政亲自视察了丹武隧道施工进度。该隧道地质条件复杂,岩体风化程度较高,是南北高速公路山区隧道中施工难度最大、施工难度最高的工程。
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南北高速公路上的复杂工程全部由越南工人和工程师设计并直接施工。图中:春阳立交桥(义安省)穿越复杂的山区地形,部分桥墩深度达40米,高50米。
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南北高速公路穿越义安省段全长87多公里,途经37个乡镇,分为义山—演州段和演州—白沃段两个子项目。其中,许多路段穿越土地质较软的稻田,需要将地基抬高至稻田表面以上10米。
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施工单位调集现代化机械,实行“三班四组”施工。
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兴建横跨林江、连接义安省和河静省的雄德大桥。该桥是南北高速公路上最长的跨河大桥,长4036米,共有90个跨度。
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南北高速公路穿越山区,义山—演州路线的长荣隧道连接义安—清化。
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45号国道南北高速公路(义山-宜山段和义山-演州段)举行剪彩仪式,将河内至义安省的通行时间从6小时缩短至4小时。预计到2024年4月30日,东部南北高速公路将连通义安省荣市。

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