提前完成义安沿海公路土地审批工作

正在建设中的义安省临海公路（途经门罗镇至义禄镇）上，尽管天气炎热，但施工现场依然十分繁忙。

该项目于2020年7月开工建设，经过10个多月的建设，全线已基本形成一条连接平明（罗门村）、46号国道、荣市—罗门村公路、Cam桥公路、会门桥至义春等多条路线的大型沥青路……

2020年底，义安沿海公路开工建设。图片来源：Tran Chau

中央建筑集团股份公司副总经理赖光明表示，公司正在修建途经宜庆、宜禄、宜秋至库阿卢的4.6公里路段。按照省下达的计划，为了力争在2021年第二季度开通这条线路，公司已调集人力资源、数百名工人和数十台施工机车高速作业，克服天气困难，确保了进度。目前，该路段已基本完工，正在进行沥青混凝土、地基和路面施工。但是，目前46号国道与阮生宫街交叉口处存在一些问题，摩托车必须等待进入工地。公司希望地方当局尽快完成场地清理工作，以便承包商能够施工。

目前全线已基本通车。图片：Tran Chau

据了解，截至5月19日，承包商已完成已清理工地近95%的工程量，多条道路已通车。庆合（宜禄）、宜香、宜和（门罗镇）等地的施工现场，路基和路面已基本完工。该项目进展具有许多重要标志。

根据交通部进度报告：目前，全线已清理6.14公里（其中农业用地5.88公里，居住用地0.26公里），剩余居住用地1.3公里及QL46路口部分土地。

具体为：义禄县有1.08平方公里，已移交1.01平方公里，其余土地位于46号国道交叉口及主干道70米处（其中有2户有房，1户有空地，1处农田一角）。

库阿洛镇已通过6.36公里，目前已移交5.13/6.36平方公里的农业用地，剩余1.23平方公里为住宅用地。这也是最拥堵的路段。

承包商目前重点对2021年5月前已交付的路段进行沥青混凝土（BTN）铺设，力争在2021年第二季度末基本完成项目，沥青混凝土实施量已接近80%。

一些地方，摩托车正在等待登陆。图片：Tran Chau

义安省交通运输厅交通工程管理委员会代表表示：“义禄县是该线路征地工作做得比较好的一个县。目前，已有21户/24户居民移交土地，其中19户居民已拆除房屋和围栏并移交土地，2户居民主屋被卡住，尚未拆除房屋，还有3户居民仍处于卡住状态。具体为：Cuong Thu户（主屋被卡住，要求分配1块安置地块）；Hang Cu户（主屋被卡住，要求再分配1块安置地块）；以及Quy先生户（空地，未同意土地补偿方案）。

义安省交通运输厅交通工程管理委员会代表表示：“库阿洛​​镇目前面临土地清理难题。如果库阿洛镇能更好地完成土地清理工作，就能确保全线工程建设进度，并实现2021年第二季度的通车日期。”

连接清化省和其他沿海省份的义安沿海公路是越南政府总理批准的越南沿海公路项目的一部分，该项目旨在开发和有效利用海洋资源；促进经济社会发展，加强项目途经地区的国防安全。

穿过乂安省的沿海路线是越南政府总理于 2010 年 1 月 18 日以第 129/QD-TTg 号决定批准的沿海公路总体规划的一部分，并于 2017 年 9 月 26 日以第 1453/TTg-CN 号文件批准对该规划进行局部调整。

该项目路线长7.422公里，起于宜禄县46号国道交叉口，止于库阿罗镇535号省道交叉口；按照三级平原公路标准设计（TCVN 4054-2005），总投资5210亿越南盾。

参观会桥和前往河口的旅程

（Baonghean.vn）—— 横跨林江、连接义安省和河静省的会桥项目于2016年6月开工。该项目于2019年2月正式开工，并于2020年10月13日竣工。2021年3月14日，经过25个月的建设，大桥正式通车并投入使用。让我们跟随《义安报》一起回顾大桥在河口的建设历程。