斯德哥尔摩国际和平研究所的报道称,近期,乌克兰对越南空军的苏-22系列攻击机进行了升级,增加了对海攻击功能。
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据该消息人士称,为了在海战中携带和发射反舰导弹,苏-22必须配备雷达。目前,在升级包中,只有苏-22M5型配备了能够制导反舰导弹的“法索”(PhaThom)多功能雷达(取代了“克伦-54”系统)。图片:PK-KQ。 |
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此外,苏霍伊公司还提出了另一种方案,即使用“科马尔-17”外置雷达,类似于苏-25TM上安装的“科皮奥-25”雷达。这两种方案都能帮助苏-22独立携带反舰导弹,但必须由苏霍伊公司自行实施。除上述两个方案外,目前还没有其他为苏-22提供制导雷达的升级方案。图片:PK-KQ。 |
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因此可以肯定,由乌克兰升级改造的越南苏-22战机尚未配备雷达。如果要发射反舰导弹,必须由其他来源(例如苏-30MK2战机或陆基雷达站)引导目标。图片:PK-KQ。 |
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在这种情况下,苏-22需要具备信息连接能力,以及在飞机和地面指挥所之间传输目标数据的系统。这是一个非常复杂的要求,尤其是对于像苏-22这样的老式攻击机而言。 |
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那么,当无法携带反舰导弹时,苏-22将使用什么手段攻击敌舰才能达到最高的效率呢?答案就在Kh-31P反雷达导弹,这是目前最适合装备苏-22执行对海作战任务的武器。 |
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尽管Kh-31P并非专用反舰导弹,但如果它能够摧毁敌方雷达系统,敌舰就如同漂浮目标,很容易被非制导轰炸机摧毁。Kh-31P导弹不需要苏-22战机通过雷达制导,而是通过专门的标准化控制设备进行制导。 |
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该装置的任务是收集敌方雷达的电磁数据然后传输到飞机计算机进行处理,然后接收处理后的数据然后向惯性弹道计算机发出命令并选择子弹的导引头模式。 |
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越南空军的苏-22 配备了老一代反雷达导弹 Kh-25MP 和 Vjuga-17 发射器。 |
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但由于Vjuga-17诞生的时间远早于Kh-31P服役,为了更好地配合该型弹药,Vjuga-17需要进行一些改进,并为Su-22安装新的与Kh-31P弹药兼容的支架和软件。 |
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上述操作并不太复杂,而且比前面提到的加装制导雷达或增加通信和数据传输系统的选项要便宜得多。因此,斯德哥尔摩国际和平研究所认为,这很可能是越南苏-22升级包的内容,从而使这款战斗机能够承担对海作战的功能。 |
据 Baodatviet 报道