夜间行车时驾驶员应如何使用灯光？

目前，夜间行车使用车灯的问题仍未被很多驾驶员重视和正确执行，影响了驾驶能力，甚至危及周围人员的安全。

越南著名赛车手、汽车专家阮洪荣先生表示：

“夜间驾驶最重要的是灯光，太亮或太暗都会很危险”。

针对目前远光灯的问题，Vinh先生也分享了越来越多的司机和车主这样做的一个重要原因：“现在大家都在争相让车内的人因为眩光而看不清东西。源于对远近光灯的使用意识，很多人养成了在必要时不降低远光灯的习惯；这使得其他司机也试图提高车辆的亮度。”

使用更亮的灯光会导致周围许多人视力丧失。图片：越南法律

因此，造成眩光的方式取决于车灯未调低，尤其是许多车主加装了许多亮度过高的灯带。“目前，道路上的卡车和乘用车随意安装了许多LED灯带。它们本身就会对周围的人造成很大的眩光。” Vinh先生甚至将它们比作“海湾里鱿鱼捕鱼灯一样明亮”。

关于解决方案，这位汽车专家肯定道：“在不久的将来，我们需要改善使用远光灯和近光灯的习惯。当遇到对面驶来的车辆时，我们需要调低车灯，以便驾驶员能够看清道路。即使前方有同向行驶的车辆，我们也必须这样做，以免通过后视镜晃到其他人。如果他们试图不晃到其他人，其他人也会试图做出同样的反应。”

事实上，去年11月，河内交警部门就曾进行巡逻，发现车辆违反规定加装车灯，将依法进行处理。违反规定加装车灯将被处以30万至40万越南盾的罚款，在市区内开远光灯将被处以60万至80万越南盾的罚款。

当今世界，很多汽车厂商都重视照明问题，其中领先的是拥有智能系统的德国厂商。

奔驰汽车上的智能照明系统可以让驾驶员看清路况。

他表示，目前奔驰汽车上的大灯系统可以代替驾驶员的很多工作，帮助驾驶员在夜间拥有良好的能见度，“奔驰汽车现在拥有一个相当智能的照明系统，可以为驾驶员打理所有的照明，何时使用远光灯、近光灯、宽光灯……”

根据厂商公告，奔驰车上的LED照明系统能够根据转向角度自动“扫视”，自动调整远光范围，高速公路模式——当车速达到90公里/小时以上时，光束会向两侧延伸，空路模式——增加照明强度并延伸至对面车道，雾灯——调整驾驶员侧前灯组，使光束向内旋转，以便更清晰地看到路边。

不过，这位汽车专家也总结道，无论企业如何开发这些功能，需要解决的核心问题还是交通参与者的使用灯光意识：“如果很多司机继续像现在这样安装亮度增加、直射其他车辆的LED灯带，那这个系统仍然无法完全保护车内乘客。”