乂安省超过 400 艘渔船“击中所有目标”

（Baonghean）——据统计，义安省的近海船队从 848 艘船（2010 年）增加到约 1,400 艘船（2016 年），占船舶总数的 35％。

准备出海的渔具。图片：CL

然而，90-250CV的渔船数量仍占较大比例，主要在近海区域捕捞，导致渔船结构存在不足，增加了近岸水生生物和海洋资源枯竭的风险。

近海渔船数量仍占68.5%

据统计，全省现有渔船3900艘，其中90—250船吨的远洋渔船现有515艘，250—400船吨的近洋渔船现有352艘，而400船吨以上的“巨型”渔船目前仅有500艘左右。

尽管义安省的远洋渔船队规模正在快速增长，但高质量、高效的渔船数量仍然不足，主要集中在近海作业的90-250CV渔船。目前，近海和远洋捕捞渔船占比为68.5%（包括2655艘渔船）。这导致渔船结构不足，加剧了近海水生生物和海洋资源枯竭的风险。

与此同时，远洋捕鱼的载重量超过400艘渔船“走到哪里都赢”。琼顺乡（Quynh Luu）9村Dao Hung先生的渔船，注册号NA 94439 TS，是在平定省购买的，载重量900艘渔船，价值60亿越南盾。由于是在外省购买的，Dao Hung先生无法享受远洋船舶贷款政策。他表示，他每次出海都能盈利，最低的一次出海盈利1亿越南盾，但也有一次出海盈利10亿越南盾，因此，他仅用两年时间就偿还了三分之二的贷款。由于渔获丰厚，船员们每年都能赚取数亿越南盾。

鱼群返回Lach Quen码头。图片来源：CL

开发大容量船队

近年来，义安省根据第67/2014/ND-CP号法令的支持计划，建造了101多艘大型渔船。与此同时，许多渔民意识到大型渔船的优势，纷纷出资建造大型远洋渔船。这促使该省远洋渔船队规模从2010年的848艘增至约2016年的1400艘。

琼龙乡（琼銮）林先生的96767号渔船载客量950CV，造价60亿越南盾，由12家公司出资建造。林先生说：“船大，捕鱼更安全；船舱宽敞，移动方便，鱼群摆放也方便；遇到大鱼，也能全部捕捞，不浪费。船大，整个团队可以在海上待更长时间。” 扣除7000万越南盾的成本，利润达数亿越南盾。有些航次的利润为5亿越南盾，船员每月收入800万至1000万越南盾。

建造400艘以上大型船舶是船队提高捕捞效率、保护近岸水产资源的最重要解决方案。目前，根据政府第67号法令，已借用67艘船舶建造新船，但这远远不能满足渔民的需求。

根据2016-2030年义安省渔业船队发展战略，全省要实施多项措施增加大型船舶，逐步减少小型船舶，其中拆解、改造渔船是重要任务。

乂安省渔业厅厅长阮志良补充道：“未来几年可能强劲发展的捕捞类型包括：金枪鱼拖网捕捞、三层拖网捕捞、鱿鱼捕捞、延绳钓捕捞、鱿鱼捕捞、铅拉式围网捕捞……此外，还可以发展一些选择性近岸捕捞业，例如三层拖网捕捞、线钓捕捞、捕蟹……尤其是远洋捕捞和近海拖网捕捞，选择性很强，捕捞具有出口价值但生产投入成本较低的鱼种。因此，发展大容量渔船，减少小容量渔船是必然选择。”

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周兰