越南汽车市场创下新纪录

2022年，越南汽车市场销量呈现蓬勃发展的一年。（图片：Hoang Ha）

根据越南汽车制造商协会（VAMA）的公告，截至 2022 年底，该协会的销量达到 404,635 辆，加上 TC Motor 的 81,582 辆和 VinFast 的 22,330 辆，越南整个汽车市场的总消费量达到 508,545 辆。

新纪录

因此，在过去三年销量仅突破40万辆大关之后，可以说2022年是越南汽车市场爆发式增长和突破的一年，与2021年相比，增长率高达24%。销量达到50万辆的里程碑不仅创造了新的销售纪录，也表明越南正逐步成为该地区的主要汽车市场之一。

促成这一突破性增长的主要因素是政府在今年前 5 个月将车辆登记费降低 50% 的刺激政策，以及一系列以低成本大众汽车为重点的新车型的推出。

越南仍是一个具有发展潜力的汽车市场。（图片：黄协）

事实上，据专家称，如果不是受到去年上半年零部件供应链中断和芯片严重短缺的影响，2022年越南汽车市场的消费量甚至可能超过508,545辆。

因此，在年销量超过 50 万辆的区域市场中，现在不仅泰国、印度尼西亚、马来西亚，越南也位列第四。

目前排名第四，希望缩小差距。

尽管越南的汽车消费量与上述三个国家相比有所下降，但在产能方面，越南仍存在较大差距。根据东南亚汽车协会（AAF）的数据，截至2022年11月底，泰国仍是该地区最大的汽车生产国，产量为1,790,082辆，其次是印度尼西亚（1,330,238辆）和马来西亚（633,412辆），而越南的产量仅为407,100辆。

泰国和印度尼西亚仍然是东南亚两大汽车制造国。

从图中可以看出，泰国和印度尼西亚仍然是东南亚两大汽车制造中心。同时，这两个国家也是2022年越南汽车进口量最大的国家，分别为72,034辆（泰国）和72,671辆（印度尼西亚）。

根据越南工贸部的预测，到2025年，越南汽车市场规模将达到每年70万至80万辆，到2030年将超过每年100万辆。但要实现这一目标，越南汽车工业仍有许多工作要做。然而，越南汽车工业目前最直接、最可行的目标是超越马来西亚。

尤其是 VinFast 的目标是大量生产电动汽车，以服务国内市场并出口到世界各地，而 TC Motor 最近在宁平省开设了第二家汽车制造和组装厂，将总产能提高到 18 万辆，不仅是为了满足国内需求，也是为了出口。

2023年，许多车型将从进口转向组装。（图片：TC Motor）

更何况，斯柯达和奇瑞等一些新兴汽车制造商计划在未来几年与国内合作伙伴成立合资企业组装汽车，这表明汽车组装从东盟国家转移到越南的趋势非常明显。

明亮的画面中仍然会有暗色调。

同样在2022年，越南汽车市场呈现出两种极端情况。年初的五个月里，供应链和零部件供应中断导致许多汽车制造商陷入产品短缺，无车可售。然而，市场需求旺盛，推高了新车和二手车的价格，购车者不仅损失了购买高价车的资金，还不得不等待数月才能提车。

许多热门车型供不应求，导致价格上涨，买家不得不等待数月。（图片：Ngo Minh）

相反，从2022年第四季度开始，由于供应更加充足，汽车价格趋于大幅下降；同时，受经济低迷和银行收紧信贷的影响，人们的购车需求不再旺盛。汽车经销商甚至愿意亏本出售，即使没有买家也愿意出售车辆。

因此，尽管各汽车制造商竞相通过大幅降价来刺激需求，但根据越南汽车制造商协会（VAMA）的最新报告，2022年12月整个市场的销量仅为35,301辆，环比下降3%，同比大幅下降24%。这在越南汽车市场实属罕见，因为通常情况下，年底消费者的需求会大幅增长。

据预测，尽管供应不再短缺，但越南汽车市场的购买力仍将受到经济衰退的影响，至少持续到 2023 年上半年。

那么，2022年超过50万辆的汽车销量能否继续保持？大家都在等待政府在2023年出台应对整体经济形势，特别是汽车行业发展的解决方案。