义安省的电动汽车市场与二手车市场竞争激烈。

电动汽车需求增加

春节假期后，义安省电动汽车市场活跃起来。与去年同期相比，义安省各电动汽车经销店的看车人数和订金人数均显著增加。

荣市一家电动汽车经销店的销售人员表示：“自春节第六天以来，很多顾客光顾了经销店。过去一周，我签下了3份购车合同。这与去年同期相比有了明显的改善。”

据一些经销商员工称，主要原因是许多顾客都在争分夺秒地完成购车手续，因为 0% 注册费优惠将于 2025 年 2 月底结束。

根据政府第10/2022号法令，自2022年3月1日起，纯电动汽车免征注册费三年。此后，自2025年3月1日至2027年3月1日，电动汽车的注册费将为同级别汽油和柴油汽车注册费的50%。这意味着，自2025年3月起，消费者需额外支付相当于车辆标价5%至6%的费用才能完成注册手续，具体费用取决于所在地区。

由于 0% 注册费优惠期仅剩不到 10 天，消费者正在抓住机会，在购买电动汽车时节省数千万至数亿越南盾。

许多消费者购买电动汽车不仅是为了满足个人需求，也是为了运营出租车、科技车等交通服务。主要原因是电动汽车的运营成本远低于汽油和柴油汽车，有助于提高利润。消费者对电动汽车感兴趣的原因之一是，义安省目前正在建设许多新的充电站。即使在偏远的桂峰、祥阳等地区，也正在建设电动汽车充电站。

荣市的陈文谭先生分享道：“电动汽车市场还很新，制造商还有一些小问题需要解决，但我仍然购买了它，因为该产品适合我的预算，汽车紧凑方便城市使用，100%免注册税，而且从现在到2027年7月还可以免费充电。

二手车市场一片冷清。

与电动汽车市场的火爆形成鲜明对比的是，2025年初，义安省的二手车市场却异常冷清。荣市一家汽车展厅的老板表示：“往年，像现代Grand i10、起亚Morning、VinFast Fadil、丰田Vios等价格在2亿至4亿越南盾之间的A级至C级二手车非常受顾客欢迎。展厅每天能卖出两三辆车，但春节过后，二手车的需求量大幅下降，有时一周只能卖出一两辆。”

荣市另一家汽车展厅的老板表示：目前，售价低于5亿越南盾的低价车型销量不佳，而售价高于5亿越南盾的二手车则面临销售困难，因为顾客倾向于购买价格相近的新车。展厅老板们承认，近期其他汽车制造商和电动汽车厂商推出了许多价格合适的车型，这在一定程度上影响了二手车的销量。

荣市光中坊的陈文明先生说：“一辆2016年的CX5二手车，用了9年，在展厅里卖5.2亿越南盾。用这笔钱我可以买一辆新的汽油车或电动车，而且不用担心维修保养。但是，仍然有一些顾客喜欢用了1-2年的二手车，这种车的质量相当不错，而且还能省钱。更不用说，开汽油车仍然很方便，不用担心长途旅行时的燃油问题。”

二手车市场行情低迷，许多二手车展厅目前不敢购买被罚款的车辆，因为相关程序和罚款相当复杂。

除了二手车市场，今年年初荣市新车展厅的客流量也十分有限，鲜有顾客前来看车和支付定金。记者还走访了琼柳、奠洲、义丹、都良等县，部分展厅老板表示：目前二手车市场比往年更加艰难，我们已经转而收购二手电动车出售给顾客。

在 Cho Tot Xe、Bonbanh、Oto.com.vn、Carmudi、fgf.v 等电商平台或主要电商平台上，了解“二手”车的价格是否比以前更低，以吸引顾客。

由于近期许多品牌新车价格大幅下跌，加上政府出台多项刺激购车政策，二手车市场将面临更多困境。目前，义安省有不少车行改装或收购旧电动车以满足客户需求。