义安省电动汽车市场与二手车市场竞争激烈

电动汽车需求增加

春节假期过后，义安省电动汽车市场更加活跃。在义安省的电动汽车经销店，看车和付款的人数与去年同期相比大幅增加。

荣市一家电动汽车经销店的销售人员表示：“从春节第一天开始，就有很多顾客来店里买车。过去一周，我已经签了3份购车合同。这与去年同期相比，有明显的不同。”

据一些经销商员工介绍，主要原因是很多客户都在争分夺秒地赶在2025年2月底0%注册费结束之前完成购车手续。

根据政府第10/2022号法令，自2022年3月1日起，电动汽车可免征登记费三年。此后，即2025年3月1日至2027年3月1日，电动汽车的登记费将相当于同级别汽油车和柴油车登记费的50%。这意味着，自2025年3月起，消费者将需额外支付车辆标价的5-6%才能完成登记手续，具体金额取决于所在地区。

0% 注册费优惠期仅剩不到 10 天，客户可以利用这个机会在购买电动汽车时节省数千万至数亿越南盾。

除了满足个人需求外，许多消费者还购买电动汽车来运营出租车、科技车等交通服务。主要原因是电动汽车的运营成本明显低于汽油车和柴油车，有助于优化利润。消费者对电动汽车感兴趣的原因是义安省目前正在建设许多新的充电站。即使在偏远的桂丰县、祥阳县……也正在建设电动汽车充电站。

荣市的陈文心先生表示：“电动汽车市场还比较新，还存在一些小问题需要厂家解决，但我还是会购买，因为产品适合我的预算，车子紧凑，方便在城市使用，而且100%免征登记税，从现在起到2027年7月还可以免费充电。

二手车市场平静

与电动汽车市场的火爆形成鲜明对比的是，2025年伊始，义安省的二手车市场却相当冷清。荣市一家汽车展厅的老板表示：“价格在2亿至4亿越南盾之间的A到C级二手车，例如现代Grand i10、起亚Morning、VinFast Fadil、丰田Vios……在过去几年里都受到了顾客的热烈追捧。展厅每天能卖出2-3辆车，但春节过后，二手车的需求量大幅下降，有时一周只能卖出1-2辆车。”

荣市另一家汽车展厅的老板表示：“目前，5亿越南盾以下的廉价车型交易缓慢，而5亿越南盾以上的二手车型交易也面临困难，因为客户倾向于选择价格相近的新车型。” 展厅老板承认，最近其他汽车制造商和电动汽车制造商推出了许多价格合适的产品，这在一定程度上影响了“二手”车型的消费。

荣市光中坊的陈文明先生说：“一辆2016款CX5二手车，开了9年，在展厅里卖5.2亿越南盾，这笔钱我完全可以买一辆新的汽油车，或者电动车，不用担心维修和保养。” 不过，还是有顾客喜欢开1-2年左右的二手车，车况不错，还能省一笔钱，更何况开汽油车还能保持活力，长途旅行不用担心油耗。

二手车市场不景气，目前很多二手车展厅都不敢买被罚款的车，因为手续和罚款都比较复杂。

除了“二手”车市场，新年伊始，荣市各新车展厅也鲜有顾客前来看车、付款。记者还在琼吕、演州、义丹、杜良等县进行了调查，当地一些展厅老板表示：“目前‘二手’车市场比往年难做，我们已转而收购二手电动车卖给顾客。”

在 Cho Tot Xe、Bonbanh、Oto.com.vn、Carmudi、fgf.v 等电商平台或各大电商平台上了解“二手”车的价格是否比以前更低，以吸引顾客。

二手车市场将面临更多困难，因为近期许多品牌的新车价格大幅下跌，而且还有不少“刺激”购车的政策。目前，义安省有许多展厅正在改装和收购旧电动车，以满足客户的需求。