畅通交通，连接道路，释放潜力

（Baonghean）-东南经济区N5公路至和山（杜良）公路建设项目全长29.1公里，按三级平原公路标准设计。

努力完成项目

投资项目修​​建连接东南经济区N5公路至和山（杜良）的交通道路，长29.1公里，按三级平原公路标准设计，路基宽12米，路面宽11米，总投资12650亿越南盾，于2015年8月正式开工建设。该项目由义安省交通厅投资，项目顾问为纳米设计与建设股份公司，参与建设的有和协有限公司和新南股份公司两个施工单位。

检查N5路线的建设情况。

连接东南经济区和和山（杜良）的N5号公路有望成为发展东西经济走廊的交通枢纽，为义安省西部各县创造发展动力。鉴于该项目的重要性，近期，投资方和承包商高度重视，全力加快建设进度，力争早日建成投产。在建设过程中，该项目遇到了诸多困难，尤其是资金问题。目前，虽然项目已全部完工，但由于资金短缺，分配给建设单位的资金仍然很少。

因此，交通运输部大力招商引资，并鼓励承包商完成这条线路。此外，天气也是影响项目进度的一个因素。面对这些困难，交通运输部领导始终密切关注现场情况，重点指导承包商调动最大限度的机械和人力资源，确保按时完成施工，确保质量和美观。

N5 路线连接东南经济区与 Do Luong 县的 Hoa Son（穿过 Hoa Son 公社 - Do Luong 的路段）。

另一项挑战是场地清理工作，因为道路建设影响了农田、住宅用地和数百户家庭的财产。然而，在省领导的密切指导下，在杜良县和义禄县两县的参与下，以及社会政治组织的动员下，他们与受影响土地的乡镇人民委员会和投资者进行了协调，宣传并动员受项目影响的家庭依法遵守场地清理补偿和支持政策。

所有受影响群众的诉求和关切，都依法依规进行审查和处理，并按规定准备相关文件，切实保障群众的权益。总体而言，项目沿线各级政府部门、职能部门和群众也积极配合，积极向施工单位移交场地。

在投资方和施工方的高度重视下，经过一年多的建设，项目已基本完工，各项工程已竣工并投入使用，确保了要求。

为释放潜力做出贡献

越南政府总理于2015年5月12日颁布的第620/QD-TTg号决定批准了《宜安省2020年社会经济发展总体规划》的修订，其中明确了重点发展宜安省西部地区的观点。为了充分挖掘宜安省西部地区的潜力，显然有必要对基础设施建设，特别是交通基础设施建设进行投资。

为实现这一目标，目前正在确定投资建设连接东南经济区N5公路与和山-杜良，以及未来连接新龙-新祺的公路项目。这是一条重要的路线，有望释放该省西部地区的潜力。特别是连接宋林水泥厂项目的路线，体现了义安省人民委员会和交通运输部在交通基础设施连接方面所做的努力，为投资者选择义安省投资创造了最有利的条件。

N5沥青混凝土地毯。

项目建成后，将形成连接东南经济区、库阿罗深水港和该省西部经济区的交通路线。这条交通路线至关重要，将为义安省西部地区的社会经济发展注入动力，确保国防安全，提高货运能力，满足义安省西部各县工业园区和工厂向平原地区运输原材料和产品的需求。特别是，该项目将为年产400万吨的宋林水泥厂（杜良县）和年产60万吨的宋林二号水泥厂（安山县）提供水泥运输服务。

此外，连接东南经济区至杜良县和山的N5公路建成通车后，将为该公路途经地区的人民创造更多的就业机会和收入……；同时，也将有助于逐步实现义安省交通基础设施发展的三大目标：国际口岸、国际机场和国际海港群；最大限度地发挥门罗港群的容量，为义安省和整个中北地区的社会经济发展目标提供服务。

清黎