总理主持召开铁路领域重点项目和国家重大项目指导委员会首次会议。

政府副总理陈红河，政府副总理胡德福，建设部部长陈鸿明，政府办公厅部长、办公室主任陈文山，各部委、行业、机关、地方领导，指导委员会成员出席会议。

越共十三大决议、政治局第49-KL/TW号结论、交通运输发展战略和计划均确认，铁路是需要优先投资的领域之一，特别是南北高速铁路、连接海港、工业园区、大城市的铁路和国际铁路。

在较短的时间内（2024年11月和2025年2月），国会颁布了3项决议以落实铁路项目，包括：关于南北高速铁路项目投资政策的决议；关于老街—河内—海防铁路项目投资政策的决议；关于试行若干具体、特殊机制和政策以发展河内和胡志明市城市铁路网络系统的决议。

新建铁路基础设施建设项目和工程规模大、总投资大、技术要求高，特别是越南首次部署的高速铁路。

政府总理于2025年3月15日颁发第609/QD-TTg号决定，成立国家铁路重大项目和工程指导委员会，并于2025年3月17日颁发第24/QD-BCĐĐSQG号决定，颁布指导委员会的组织和运作条例。

工程和项目清单包括：（i）南北轴线高速铁路项目；（ii）老街-河内-海防、河内-谅山、芒街-下龙（广宁）铁路线；（iii）河内和胡志明市城市铁路项目。

南北高铁项目经国会第172/2024/QH15号决议批准，全长1541公里，起于河内，止于胡志明市，设计时速350公里/小时。初步总投资额为17135.48万亿越南盾（约合673.4亿美元）。建设工期为2025年至2035年。

老街-河内-海防铁路，轨距1435毫米，客货运输；正线全长约390.9公里，支线27.9公里；总投资83.69亿美元；一期为单线铁路，清场后按复线规模建设。建设工期为2025年至2030年。

河内—谅山铁路连接首都河内与北宁、北江、谅山等省份，并与中国建立国际运输联系，全长约156公里。

海防—下龙—芒街铁路连接海防市与广宁省；与中国进行国际运输；线路总长约187公里。

根据国会2025年2月19日第188/2025/QH15号决议，河内市计划建设15条城市铁路线路；胡志明市计划建设10条城市铁路线路。

铁路行业大型企业的组建

越南政府总理范明政在总结发言中强调了投资铁路项目和发展铁路工业的重要性。

总理表示，为实现既定目标，我们必须有突破自身局限、打破常规的心态，发扬自力更生、自力更生和民族自豪感的精神。

总理强调：“我们决心建设铁路工业，掌握技术，生产车厢和机车，并发展铁路工业生态系统。尊重时间、智慧和及时决策是成功的决定性因素。这也是我们国家和人民获得更多动力和灵感，奋起发展的机会。”

指导解决方案，总理责成建设部和教育培训部制定国内外人力资源培训项目，制定具体计划、方案和各层次、各专业的培训目标，在大学组建和发展铁道专业师资队伍，特别是培养总工程师。

同时，设立、配置与铁路行业相关的大型企业，包括民营企业，若超越权限，必须报请主管部门决定并修改相关规定。

第三个解决方案是调动和多元化资源，包括国有资本、贷款、发行项目债券、政府和社会资本合作、TOD开发等，同时严格管理，避免损失和浪费。

科技部和建设部制定适当的技术标准；应用现代技术并转让先进技术。

对于其中存在的机制、政策、需要解决的问题和必要的政策，建设部将主持并会同有关部门进行审议，并向国会提交报告。

分配一些任务，总理要求统一认识铁路项目的重要性；集中解决困难，加快项目进度，特别是将场地清理工作分成几个单独的项目进行；一旦有路线，就责成地方清理场地，呼吁投资建设车站，首先是老街-河内-海防项目。

总理要求加强部门协调，强化责任担当，强调决心要大、力度要大、行动要猛，抓好重点工作，确保每项任务都完成到位、每项工作都完成得圆满。各项任务和工作要做到六个“清”，即“清人、清事、清进度、清成果、清责任、清权限”，并以此作为监督和考核的依据。对拖延不作为、责任不落实的，坚决严肃处理，对出色完成任务的集体和个人及时表彰，鼓励创新创造。

总理还指示，要以人民和企业为中心，项目必须旨在服务人民，提高服务质量，减少拥堵，保护环境，实现可持续发展。

建设部和司法部应制定并颁布法律文件，指导国会批准的具体和特殊机制及政策。任何机制或政策的缺失，应提交国会，供普遍适用于项目。

建设部正在紧急收集各部委意见，完善并提交政府颁布实施政府关于落实国会第172/2024/QH15号决议和第187/2025/QH15号决议的决议。建设部主持并配合河内市、胡志明市制定并提交政府实施国会第188/2025/QH15号决议的决议草案。

农业与环境部将制定法令，规范森林的临时使用和归还，以开展为该项目服务的临时建设工程，该法令将于2025年9月完成。

建设部制定法令，规定选择承担任务的国有组织和企业或被命令提供铁路工业产品和服务的越南组织和企业的标准。

建设部起草总理决定，规定分配给国有组织和企业或越南组织和企业订购的铁路工业服务和货物清单。

建设部制定了指导性法令，允许投资者同时编制、评估和批准可行性研究报告、初步设计后的施工设计、招标文件和需求文件。

关于铁路行业发展项目，总理指出需要研究和参考国际经验教训。

地方要抓紧制定详细规划，积极安排地方财政资金，落实补偿、扶持和安置工作；根据国会批准的预可行性研究报告初步设计文件，部署项目安置区建设。

关于具体项目，关于老街—河内—海防铁路项目，财政部已紧急向总理提请成立国家评估委员会。总理同意于2025年启动老街新站基础设施建设招标工作，并启动该项目安置区建设。外交部和财政部在项目预可行性研究报告基础上，与中方合作进行协议谈判。同时，推进河内—谅山、海防—下龙—芒街铁路项目建设。

关于南北轴线高速铁路项目，总理要求争取于2026年12月开工。司法部已就适用简化程序建设提出意见，并于2025年4月初颁布了总体设计法令；同时，在建设部就法令草案征求意见后，各部委也及时提出了意见。

关于河内市和胡志明市城市铁路项目，总理要求河内市和胡志明市人民委员会审查其所在地区城市铁路项目的实施情况。财政部将尽快提出意见，停止使用官方发展援助资金和外国优惠贷款用于该项目，并调整胡志明市城市铁路2号线滨城-谭良段项目资金来源。