积极推行不停车收费

虽然交通部自2015年底就部署了不停车收费技术（ETC）应用项目，但迄今为止进展十分缓慢。

交通运输部副部长阮鸿长表示，根据政府总理的决定，最迟于2018年12月31日，1号国道和西原地区胡志明路必须实行自动收费。

滨水桥收费站。照片：Thu Huyen

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阮鸿长副部长表示：“2019年1月1日后建成的收费站，投资者验收合格后应立即移交收费站的管理和运营。其他道路基础设施建设项目的道路使用服务收费站的管理和运营，由国家主管部门根据实际情况决定，但最迟应于2019年12月31日实现自动电子不停车收费。”

目前，Tasco投资的车站进度尚可保证，但越南工商银行投资的车站需更加注意按照通用标准进行同步技术，以避免运营后出现问题。

针对这一问题，交通运输部长张光义指示：“我们已经就标准达成一致，以下投资者必须遵循这些标准，以确保全国范围内的一致性。此外，在实施不停车收费技术时，必须确保不超过BOT投资者现有收费成本的原则，并且不限制服务提供商。”

VETC股份公司（Tasco股份公司旗下不停车收费系统投资运营商）总经理武光林表示，截至目前，施工设计图纸及概算的编制、评估、审批工作已基本完成。

5个车站已部署不停车自动收费系统，过站车辆速度达30公里/小时；同时，3个车站已完成设备安装，但BOT投资者尚未投入运营。例如，在广义省慈义收费站，Tasco自2016年10月起实施月度自动收费，但BOT投资者尚未批准收费，因为需要进行6个月的试运行。

对于实施进度，林先生表示，如果一切顺利，Tasco计划每月投入运营2-3个站点，到今年年底将完成28个站点。

为加速实施上述项目，张光义部长要求，2017年4月15日前，相关单位须完成项目大纲，以便该部提交政府。

2017年4月30日前，要完成对BOT项目服务商、投资商的承诺和签订合同，特别是对28个拟建项目要落实到位。

ETC项目分为两个阶段。第一阶段，交通运输部已批准实施1号国道及西原地区胡志明路段的全国ETC项目，项目采用BOO（建设-拥有-运营）合同模式，共设28个收费站（不包括由越南工商银行信贷提供的9个收费站）。

该项目的投资方是塔斯科股份公司和VETC股份公司的合资企业。根据计划，2016年至2019年期间，将在1-2条车道上实施自动不停车收费，2019年后，将在所有车道上实施。

据Quang Toan/baotintuc报道