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自动收费相关最新消息
关于流量账户的3个注意事项，车主需要知道
交通账户不同于现行的自动收费账户，后者在《2024 年道路法》中有明确规定。误解或未能转换可能会导致车辆被拒绝进入不停车收费站。
车
义安省：无不停车收费标签的车道交通拥堵
（Baonghean.vn）- 在全国范围内实施不停车收费（ETC）的第一天，义安省收费站的交通很顺畅，尽管无标签车辆车道（混合收费车道）有时会出现轻微拥堵。
过ETC自动收费车道需要注意的4件事
为确保驾车通过ETC不停车收费站时的安全、便捷，除了查看卡账外，遵守规则和驾驶技术也至关重要。
8月1日前司机需要做两件事才能顺利在高速公路上行驶
从2022年8月1日起，所有高速公路收费站都将实行全自动收费，因此为了在未来的时间里顺利行驶，特别是在高速公路上，驾驶员需要注意并做一些必要的事情。
如果BOT不切换到自动不间断收费，则被迫停止收费
这是总理指示加快实施公路收费制度的重要内容之一……
带有蓝色和红色车牌的车辆必须贴有不停车收费标签。
交通部将向总理建议并告知，在未来1-2个月内，所有蓝色和红色车牌的车辆都必须安装自动不停车收费标签（Etag）。
2019年BOT车站实现自动不停车收费
迄今为止，自动不停车收费系统尚未按计划在1号国道上同步部署。同时，根据总理指示，此项工作必须在2018年底前完成。
一批BT、BOT项目经审核后总投资降低20%。
April 24, 2018 06:35
这是交通运输部在4月23日下午的一次会议上透露的信息。
车主担心贴不停车收费标签
March 19, 2018 14:33
卡片耐用度、账户余额……是很多车主在办理不停车收费卡时关心的问题。
320万辆汽车必须在BOT站贴自动收费标签
March 5, 2018 09:11
交通运输部长刚刚发出决心，2018年将在全国范围内为320万辆汽车贴上自动收费标签，推动BOT车站实施自动收费的进程，以便到2019年在全国范围内实施自动收费。
如果没有自动收费，则停止收取 BOT 费用
February 28, 2018 09:39
这是总理刚刚发布的《关于加快实施道路使用服务自动电子不停车收费的指令》中的要求之一。
如果拥堵超过700米，则排放BOT站
February 8, 2018 10:40
全国各地的BOT投资商都积极制定应对方案，确保交通安全，并计划开放收费站，确保春节高峰期间的交通畅通。
强制关闭未安装自动收费系统的BOT车站
February 7, 2018 09:26
公路总局领导表示，未能及时安装自动收费系统的BOT站将被强制停止运营。
收取电子收费时，BOT 站的栏杆会自动打开
February 2, 2018 09:48
交通运输部提出了一项路线图，将在现有收费站取消所有障碍物，并采用自动不停车收费系统。该方案将推动电子支付在交通运输领域的应用，旨在对接银行业电子支付基础设施。
胡志明市：通过收费缓解交通拥堵
October 24, 2017 09:46
胡志明市中心将设置一条环线，其中将设置34个采用无线电识别技术的自动收费站。高峰时段进入市中心的车辆将需支付3万至5万越南盾……这是胡志明市刚刚提出的一项缓解交通拥堵的项目。
BOT投资者无需与VECT合作收取自动收费。
October 5, 2017 06:51
据公路总局称，截至8月31日，共有27个站点正在洽谈签订合同，其中25个站点已与投资者自动收费有限公司（VETC）签订合同。
10月30日后，未安装自动收费系统的BOT站必须停止收费。
September 12, 2017 14:55
不间断收费旨在确保透明度和绝对公平。10月30日之后，任何未采用该技术的BOT站点都必须停止收费。然而，许多BOT投资者对不间断收费服务的实施方式仍不满意。
许多 BOT 投资者迟迟没有实施自动收费。
September 4, 2017 06:51
由于许多BOT投资者迟迟未落实，甚至尚未签订合同，交通运输部继续推迟原定的不停止收费期限。公路总局已发出最后通牒：如果BOT投资者在10月30日前仍未落实，则将停止收费。
积极推行不停车收费
April 8, 2017 21:31
虽然交通运输部自2015年底就部署了不停车收费技术（ETC）应用项目，但迄今为止进展十分缓慢。
试行无现金道路收费的建议
November 17, 2016 20:42
越南公路管理局刚刚向交通运输部发布文件，建议在单站收费车道试行无现金支付道路通行费的方式。
自动收费将于7月1日起投入运行。
March 2, 2016 15:20
交通运输部已确定在西原地区1号国道和胡志明路安装自动收费系统（ETC）的实施进度，将于6月30日前完成试运行，并从7月1日起正式投入使用。
建议交通部投资自动收费系统
March 16, 2015 17:54
Tasco 股份公司刚刚向交通部提交了一份提案，希望成为全国自动不停车收费和车辆重量控制项目的投资者，该项目第一阶段适用于 1 号国道和穿过西原的胡志明路，采用 BOO 合同（建设-拥有-运营）形式。
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