带有蓝色或红色车牌的车辆必须贴有不停车收费标签。

昨天下午晚些时候，越南交通部部长阮文世主持召开会议，审查不停车自动收费项目进展情况。

这是交通运输部每两周召开一次的会议，以确保进展情况。

部长表示，为落实总理关于自动不停车收费的07号决定，交通部一直密切关注实施情况。

关于BOO1不停车自动收费项目（一期），目前，穿过西原地区的1号国道和胡志明路共有26个站点已全部建成，其中23个站点已实现不停车收费，其余3个站点已基本建成但尚未收费。

交通部长主持会议，汇报不停车自动收费项目进展情况。

该部还推广了 18 个不在 1 号国道和胡志明路上的高速公路和国道收费站。

目前部分车站已竣工。根据计划，Tasco-VETC（VETC）合资公司必须在今年完成该项目。

何先生表示，他将密切关注VETC的进展。如果进展不顺利，该项目将不得不转让给其他投资者。

BOO2项目（二期）将在剩余的33个收费站实施自动不停车收费。交通部已要求政府公开招标，优先考虑Viettel、VNPT、Mobifone等大型国内电信公司，因为这些公司基础设施完善，实施速度快。

BOO2 项目的中标人预计将于 7 月公布。

为什么没有效果？

越南公路管理局局长阮文玄表示，虽然目前越南有26个BOT收费站实行自动收费，但在贴有Etag标签的100万辆汽车中，只有约30%在收费站走非停车车道，其余主要走普通车道（即停车撕票后再通过收费站）。

没有电子标签的车辆必须在单停车道排队缴费，不得侵占非停车车道。

交通运输部副部长黎廷寿表示，目前，很多车主关心的问题是，交通账户里的钱是否​​可以方便地与个人银行账户挂钩，交通账户里的钱是否​​可以计息。

他表示，今年3月，交通部将与银行合作，彻底解决互联互通机制问题，特别是鼓励使用电子钱包，让群众安心、便捷地享受不停车收费服务。

阮文玄先生补充说，根据银行提供的信息，交通账户中的资金不会产生利息，但如果VETC投资者破产，账户中的资金也不会损失，因为有银行担保。

公务车辆必须有Etag标签

鉴于许多蓝红牌照车辆（公务车辆）尚未贴上电子标签的现实，部长表示将发布文件，建议总理发布紧急指令，要求在未来1-2个月内，所有公务车辆必须贴上电子标签。最迟在6月30日前，所有公务车辆都必须贴上电子标签。

此外，交通运输部还将提议修改第46号法令，允许贴有Etag贴纸的车辆优先进入不停车收费车道。2019年12月30日之后，所有未贴有Etag贴纸的车辆都必须排队通过现金收费车道，即使队伍很长。

故意违反规定者将受到严厉处罚。

为鼓励民众粘贴Etag卡，交通部还将向政府提请指示，在一定时间内，车主经过BOT车站时必须粘贴Etag卡缴纳不停车费用。

甚至可以与汽车制造商协调，使得车主在卖掉汽车后，必须持有Etag卡。