自动收费系统将于7月1日起投入使用。

March 2, 2016 15:20

交通运输部已于 6 月 30 日前完成在 1 号国道和胡志明公路(途经中部高地)安装自动收费系统 (ETC) 的实施工作,并于 7 月 1 日完成试运行,正式投入运营。

在初期阶段,收费站仍同时实行不停站收费和一站式收费,以满足车主多样化的需求。

等待BOT投资者的同意

3月2日上午召开的BOT项目不间断收费进展情况会议上,根据有关部门和项目投资方的评估,采用现代集成技术的不间断收费系统将有助于投资方避免损失和负面影响,并节省燃料和出行时间,因为他们无需停车缴费、打印票据、检查车辆载重等。

据交通运输部主管副部长阮鸿长介绍,近期春节期间,通往胡志明市和河内南部门户的道路出现交通拥堵,直接影响了民众出行。针对这种情况,交通运输部已指示BOT收费站投资方在出现拥堵时开放闸门,允许车辆通行。

“然而,要彻底解决许多道路的交通拥堵问题,必须尽快在BOT收费站安装不间断收费系统。这是政府的一项重要政策,也是社会的迫切需求,”副部长张强调说。

Hệ thống trạm thu phí không dừng đối với các phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Quảng Bình. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)
途经广平省的1号国道实行不间断收费系统。(图片:Viet Hung/Vietnam+)

关于此事,负责实施全国自动不间断收费和车辆载重控制项目的投资方——塔斯科股份公司(Tasco Joint Stock Company)董事长范光勇先生表示,交通运输部已选定塔斯科作为该项目的投资方,塔斯科也已迅速完成项目实施手续,以便尽快为民众提供自动不间断收费服务。该项目第一阶段已在1号国道和胡志明公路中部高地沿线的3个收费站实施。

“然而,到目前为止,该项目能否达到交通部设定的里程碑,最重要的条件不是Tasco公司如何运作,而是BOT项目承包商通过与交通部签署合同附件(该附件将人工收费调整为自动收费)以及与Tasco公司签署提供自动收费服务的合同来实现合作与共识,”邓先生解释道。

据Tasco董事会主席称,为了使该项目顺利完成,交通部需要在今年3月与Tasco签署项目合同,BOT投资方也需要尽快与交通部签署合同补充协议,此外,与Tasco签订的自动收费服务合同也必须在2016年4月前完成。这也是目前该项目面临的最大难题,即如何确保项目按交通部要求顺利推进。

张副部长在会上指出,目前仅有10家BOT投资方与Tasco公司签署了合同。今天,其余18家企业必须签署最终合同,才能具备部署和开展后续工作的法律基础。

“任何单位若不按要求执行,交通部将于下周停止收取通行费。所有合同必须在3月15日前签署完毕,以便启动实施工作。开个会就回家什么也不做是不可能的。一旦达成协议,就必须立即执行。凡是有中间收费站准备从人工收费过渡到自动收费的地方,都必须立即安装该系统。”副部长张强调说。

收费透明度、监督和事后审计

在会议上,BOT投资者的代表一致同意在收益管理技术化快速、准确、透明且能防止损失的情况下实施ETC系统,但也对ETC系统之间的连接表示担忧,因为该系统的提供商有很多。

据承天顺化省1A国道福祥-富嘉隧道建设单位——福祥-富嘉BOT股份公司代表称,该公司账户注册于越南A银行,而ETC系统的收费服务则由Tasco和越南投资发展银行(BIDV Bank)负责。那么,收费款项将如何返还给BOT投资者呢?

自动收费系统 (ETC) 的投资方和运营商 VETC 股份公司 (Tasco) 总经理武光林先生直接回应说,通行费将“直接”流入 BIDV 银行,然后转入越南国家银行的账户,最后分配到投资者当天签署的银行账户。

Hệ thống thu phí không dừng sẽ giúp lái xe không phải dừng xe nộp tiền. (Nguồn: TTXVN)
不间断收费系统将帮助司机避免停车缴费。(来源:越通社)

此外,国家银行的代表确认,在合同中,BOT 投资者明确规定了在国家银行系统中,该收费站的资金将在哪个银行的账户中被识别,并承诺在国家银行关门前当天将资金转入投资者的账户。

针对国家管理部门的后续检查工作,以及如果投资者与收费部门之间存在“串通”篡改收费统计数据导致收费时间过长的情况将如何进行,Tasco公司负责人承认,自动不间断收费系统采用当今世界最先进的现代化机械设备,实现了完全自动化运行,精度很高。

所有数据和收费信息均永久保存,车辆通过收费站的图像至少保存5年,自动收费站的全景视频至少保存1年。此外,数据提取和报告将按月/季度定期提交给交通运输部。

此外,为确保透明度和准确性,系统投资者和运营商将向国家管理机构、交通运输部、公路总局、公安部等提供在线连接门户,以便随时随地监控所有收费站和收费数据。

“通过上述运行机制,国家机构可以随时对收费过程中的收费情况进行全面审计。同时,每年都会由独立的审计机构对Tasco公司各收费站的所有收费数据进行审计,以确保数据的准确性、透明性和公开性。”Tasco公司董事会主席表示。

针对其他一些单位也参与实施不间断自动收费系统以及收费站之间的连接问题(这是BOT投资者关注的问题),Tasco表示,如果还有其他单位参与实施自动收费系统,Tasco愿意合作、共享和协商,以确保最终目标的实现,即提供令客户满意并保障投资者利益的自动收费服务。

根据越南+

相关新闻

特稿刊登于《义安报》

最新的

x
自动收费系统将于7月1日起投入使用。
供电内容管理系统- 一款产品猫咪