五大军用运输直升机：米-26依然是冠军

军用运输直升机在任何军事行动中长期以来都占据着不可或缺的地位，在民用领域尤其重要……

以下是目前世界各国军队装备的5种最大的军用运输直升机。

1. 米-26

米-26于1983年问世，在西方被称为“光环”，这是世界上最大的直升机系列。

该型直升机目前装备20个国家，米-26的有效载荷约为20吨，相当于美国军用运输机“洛克希德C-130大力神”。

俄罗斯“巨无霸”可运载80名全副武装的士兵，或60名伤员和担架。

米-26曾一度可搭载150名士兵。该直升机可搭载两辆10吨级的战车。此外，米-26还可以通过机库外挂货物。

米-26的最终改进型可以携带超过25吨的有效载荷。

2. CH-53E“超级种马”

CH-53E 超级种马军用运输直升机由西科斯基飞机公司研制，于 1981 年投入美国海军陆战队服役。

这是目前美国武装部队服役的最大、最重的直升机，但它们的动力和有效载荷不如 Mi-26。

CH-53E“超级种马”直升机借助悬挂系统，内部有效载荷可达13.6吨，外部有效载荷可达14.5吨。同时，CH-53E“超级种马”直升机可搭载55名士兵。

美国海军陆战队使用这种直升机将部队、装备和补给从舰上运送到岸上。美国海军也拥有少量的CH-53E作为舰载备用直升机。此外，这些海军直升机也用于扫雷舰。

总共生产了 227 架，满足了海军陆战队和海军的需求。

3. CH-47F“奇努克”

波音综合防御系统公司生产的重型运输直升机“支奴干”是直升机中的老将。“支奴干”的首飞时间相当久远，早在1961年就已完成。自那时起，该公司已生产了1200多架直升机，其中包括出口到意大利和日本的直升机。

美军计划将“支奴干”服役至2060年。若此计划成真，CH-47F“支奴干”将正式创下生产和服役时间最长的世界纪录。CH-47F“支奴干”可执行运送军事人员、设备和机械等多种运输任务。

该直升机有医疗和搜救版本，可为战场提供后勤支援，并执行相关高难度任务。“支奴干”的有效载荷为10.3吨，可搭载约44名士兵。

4. 米-38

米-38是米格-27直升机公司设计的一款军民两用运输直升机，旨在取代老旧的米-8和米-17。

它最初计划是米-8的大幅改进版，但俄罗斯军方最终采用了这款飞机，并配备了新的机身、全新的发动机、旋翼系统和设备。米-38于2015年开始生产。

这架直升机保持着多项纪录，空载时可升至9000米高空，载重1吨和2吨时可分别达到8000米和7020米高空。

5. EC-725

这是一架法国制造的直升机，EC-725直升机专为部队运输、医疗后送、搜索救援、海上侦察、人道主义援助而设计，可在军舰上作业。

这款新型直升机于2000年首飞，并于2005年装备法国空军。后来，这些飞机也配属给陆军。目前，EC-725已交付给巴西、印度尼西亚、马来西亚和墨西哥。

EC-725最多可搭载28名士兵或5,670公斤有效载荷。EC-725是一款配备附加装甲的直升机，使其能够在任何作战情况下执行任务。该直升机还有反潜版本。

从排名前五的军用运输直升机名单中可以清楚地看出，有两架是俄罗斯制造的，其中一架目前是世界上最好的。米-26是在苏联时期研制的，而米-38则是在现代俄罗斯研制的。这也回答了这个问题：俄罗斯目前是否难以生产先进的技术和机械？然而，一切皆有可能。

据 Datviet 称