通往 Que Phong 边境公社的唯一道路状况严重恶化。

乂安省边境共有27个乡镇。近年来，在国家重视下，大多数乡镇都投入资金用于改善交通状况，通往乡镇中心的道路基本畅通。然而，南贾伊（Que Phong）乡被认为是最困难的，因为这条路已经22年多没有进行过升级改造，给进入南贾伊乡的车辆带来了诸多困难。

根据记者2024年3月的记录，这条路线车辆不少，但坑洼多，塌方多，坡度较大，甚至形成了几乎占据整条道路的坑洼。有些地方虽然临时浇筑了混凝土进行修补，但并不显著，肉眼可见的斑驳陆离。

南贾艾乡莫村村民卢明川先生分享道：“这是通往乡里的唯一道路，我们每天都要走，但路况太差了。雨季，几乎每个人都会从自行车上摔下来，或者因为掉进坑洼和水洼而发生事故。最可怕的是，这里经常发生山体滑坡，岩石和泥土掉落堵塞道路，如果没有平整机，人们就会被困好几天。”

南贾艾乡人民委员会主席卢明祥先生表示：“通往南贾艾乡中心的周金路全长16公里，这还不包括从乡中心到各村的9.5公里路程。这条通往南贾艾的独特道路自2002年起投资升级和铺设，路面宽3米，其特点是一边是山，一边是悬崖，弯道众多。

经过几十年的使用，这条道路如今已破损严重，每逢雨季和暴风雨季节，许多路段经常发生山体滑坡，造成交通堵塞数日。当道路被侵蚀时，公社必须动员企业和居民清理路面；此外，公社每年还会动员当地民众清理道路两侧。

尽管该县每年都会投入资金进行道路维修，但由于整条道路状况不佳，加之大量运输原木的车辆，以及暴雨和洪水引发的山体滑坡，道路损坏日益严重。当地希望国家能够投资升级道路，为当地人民创造良好的经济发展条件。尽管边境公社“但南侨乡的优势在于发展畜禽养殖模式、森林种植和保护”，罗明祥先生分享道。

桂风县一位代表在接受记者采访时表示：“从金山镇中心到各乡镇的道路中，通往南桥的道路目前是该县路况最差的道路，因为路况恶化的路段很多。事实上，该县每年拨出超过10亿越南盾用于道路维护和维修，但由于预算有限，只能专注于修复最薄弱、路况最差的路段，以方便人们出行。从长远来看，整条道路的升级改造是一个非常困难的问题。”

下一步，该县将向各级提出建议，支持道路维修资金，同时整合边境乡发展计划和项目，为道路建设提供更多资金，确保南吉艾乡的交通和经济发展。/