为什么汽车轮胎的宽度以数字5结尾？

ETRTO成立于1964年，负责制定在欧洲销售的标准轮胎型号。根据ETRTO的规定，乘用车、轻型卡车和商用车的轮胎宽度必须以数字5结尾，以避免与摩托车和农用车的轮胎混淆。

另一个重要原因是轮胎行业的统一性和标准化。轮胎宽度以数字5结尾，使得制造商、经销商和消费者更容易识别、生产和购买适合不同车型的轮胎。

这不仅有助于提高制造过程的一致性，而且还确保产品符合一定的安全和性能标准。

此外，指定以数字 5 结尾的轮胎宽度还可以简化轮胎设计和安装，确保轮胎适合按照此标准制造的车辆并有效运行。

通常，在轮胎胎侧的表面上，会用指数形式印有轮胎尺寸参数，例如：205/45R17或225/60R16……

其中，205或225这个指数理解为轮胎宽度。根据车型不同，这个指数会在155-315之间波动，以毫米为单位计算。

斜线后的两个数字是轮胎轮廓，即轮胎侧壁高度与轮胎胎面宽度的百分比，对于大多数乘用车来说通常在 55 - 75% 之间。

R 代表子午线轮胎结构，这是乘用车的行业标准，也是最常见的轮胎类型。其他车型可能是 B、D 或 E。

字符范围内的最后一个数字（例如 17 或 16）表示轮胎适用的轮辋直径（以英寸为单位）。

这些都是汽车用户选择适合汽车的轮胎尺寸的基本指标，并且是制造商从出厂时就配备的。