4 types d'huile moteur à contrôler et à remplacer régulièrement.
Chaque véhicule à moteur à combustion interne utilise des huiles spécifiques pour chacun de ses composants. Avec le temps, ces huiles s'épuisent et se dégradent ; il est donc nécessaire de les vérifier et de les remplacer régulièrement.
Outre le liquide de refroidissement et le liquide lave-glace, les voitures modernes à moteur thermique utilisent également diverses huiles spécifiques pour leurs différents composants. On trouve par exemple l'huile moteur, l'huile de transmission, le liquide de frein, etc. Avec le temps et en raison des conditions d'utilisation du véhicule, ces huiles ont tendance à se dégrader et nécessitent un contrôle et un remplacement réguliers.
Si les propriétaires de voitures sont négligents et omettent de faire l'appoint ou de remplacer les liquides de leur véhicule conformément aux recommandations du constructeur, cela peut, à terme, affecter la stabilité de composants tels que le moteur, la transmission, le système de freinage, la direction, etc. Cependant, en général, mis à part l'huile moteur, tous les automobilistes ne savent pas quels liquides de leur voiture doivent être remplacés, quel doit être le niveau d'huile moteur, ni combien de kilomètres parcourir avant la vidange !
huile moteur
L'huile moteur est un fluide essentiel au bon fonctionnement du moteur. Elle assure la lubrification, réduit les frottements et nettoie les pièces mécaniques telles que les pistons, les cylindres et le vilebrequin. Après une utilisation prolongée, la combustion du carburant peut générer de la suie, des impuretés et d'autres contaminants dans l'huile, ce qui entraîne sa dégradation et réduit son pouvoir lubrifiant.
Par conséquent, selon les recommandations des constructeurs automobiles, et en fonction du type de véhicule, les automobilistes doivent surveiller, vérifier et changer régulièrement l'huile moteur tous les 5 000 à 10 000 km ou environ tous les 4 mois afin de garantir le bon fonctionnement du moteur.
Huile de train
L'huile de transmission lubrifie les engrenages de la boîte de vitesses d'une voiture. Pour un fonctionnement optimal de la boîte de vitesses, la qualité de l'huile de transmission est essentielle. Dans les transmissions automatiques, l'huile de transmission contribue également au bon fonctionnement de l'embrayage hydraulique. Une exposition fréquente à des températures élevées peut facilement dégrader les molécules qui la composent, compromettant ainsi son efficacité.
De plus, comme pour l'huile moteur, la suie, les impuretés et les particules métalliques issues du fonctionnement de la transmission se mélangent à l'huile, ce qui l'épaissit et réduit son pouvoir lubrifiant. C'est pourquoi l'huile de transmission automobile doit être vérifiée et remplacée périodiquement. Selon le constructeur, pour les véhicules à boîte manuelle, la vidange doit être effectuée tous les 40 000 à 50 000 km, et tous les 60 000 à 150 000 km pour les véhicules à boîte automatique.
Liquide de frein
Le liquide de frein joue un rôle crucial dans la transmission de la force de la pédale de frein aux étriers (plaquettes) des quatre roues. Il est indispensable de le remplacer périodiquement pour garantir un freinage optimal. Il est donc important de contrôler régulièrement le niveau de liquide de frein. Si la quantité de liquide dans le réservoir descend en dessous du niveau minimum, il convient de le remplacer. De plus, il faut être attentif à tout changement de couleur du liquide de frein : s'il devient brun ou noir, il faut également le remplacer. En règle générale, sauf en cas de perte importante, le liquide de frein doit être remplacé au moins tous les deux ans. Toutefois, cette fréquence peut varier en fonction de l'état et de l'utilisation du véhicule.
liquide de direction assistée
Le liquide de direction assistée et le liquide d'amortisseur fonctionnent comme des pompes hydrauliques, facilitant et optimisant la direction et contribuant à un meilleur confort de conduite. Le liquide de direction assistée joue également un rôle essentiel dans le bon fonctionnement des composants des systèmes de direction et d'amortisseurs. Si de nombreux modèles récents sont désormais équipés d'une direction assistée électrique, un nombre important de véhicules conservent encore des systèmes hydrauliques. Il est nécessaire de contrôler et de remplacer régulièrement le liquide de direction assistée, notamment lorsqu'il devient brun ou noir. Il convient en particulier de surveiller et d'inspecter les composants contenant ce liquide afin de prévenir les fuites, qui peuvent entraîner une diminution du niveau et un dysfonctionnement des systèmes de direction et de suspension.
