5 étapes de base à vérifier pour acheter une voiture d'occasion satisfaisante

1. Examen général du véhicule

Emmenez la voiture que vous envisagez d'acheter dans un endroit large, dégagé et bien éclairé pour une meilleure observation. Examinez ensuite sa forme générale pour vérifier si elle est identique à l'originale.

Vérifiez la portière : c'est la partie la plus sollicitée de la voiture, il faut donc la vérifier attentivement. Fermez et ouvrez la portière plusieurs fois pour voir si elle est difficile à fermer. Une fois fermée, est-elle bien ajustée ? Y a-t-il un jeu ou une déformation ? Si la voiture a été accidentée et a été reconstruite, la portière ne sera pas aussi ajustée que l'originale… Appuyez légèrement sur la portière. Si elle se ferme immédiatement, elle est d'origine. Si elle est difficile à fermer, vérifiez attentivement la voiture.

Vérifiez la ligne de colle de la porte, si la colle est intacte, non cassée, d'épaisseur uniforme, appuyez dessus avec votre ongle et elle est douce et élastique comme avant, c'est la porte de voiture d'origine, non ressoudée.

2. Vérifiez l'intérieur

Ensuite, il faut vérifier l'intérieur de la voiture ; regardez attentivement le tableau de bord, vérifiez s'il y a des signes d'ouverture, le tableau de bord d'origine doit avoir une couleur uniforme, ni rugueux ni fissuré.

Frottez doucement le volant pour vérifier son usure. Les voitures neuves peu utilisées sont généralement rugueuses au toucher, comme s'il y avait une couche d'épines. Touchez l'usure des épines pour évaluer l'usage que le précédent propriétaire a fait de la voiture.

La vérification du levier de vitesses est similaire, observez l'usure de la poignée du levier de vitesses, avec les voitures à transmission manuelle, poussez les vitesses pour voir à quel point la vitre de vitesses est sale pour juger de l'état de la voiture utilisée beaucoup ou un peu.

3. Vérifiez le châssis

Le châssis est un élément important qui doit être vérifié attentivement, en particulier l'essieu. Il est rarement réparé et ne peut être remplacé. Cet élément est crucial et influence les performances du véhicule d'occasion.

Penchez-vous ou posez la voiture sur le pont pour examiner attentivement les pièces métalliques à la recherche de signes de déformation ou de repeinture. Si vous constatez des signes de déformation, n'achetez pas la voiture, car elle a été gravement accidentée et ses performances sont fortement affectées.

4. Vérifiez la pièce de la machine

Vérifiez le bloc moteur : ouvrez le capot et vérifiez s’il y a une fuite d’huile sous le bloc moteur. En cas de fuite, le joint peut être usé, ce qui provoque une fuite. Retirez la jauge pour vérifier si de l’huile a été perdue. Vérifiez si le câblage est d’origine, s’il y a beaucoup de connexions… en cas de signes, examinez attentivement ; évitez d’acheter une voiture qui a subi de nombreuses réparations.

Vérifiez soigneusement la base de la machine. Elle est généralement équipée de quatre pieds en caoutchouc et de boulons. Si les pieds sont cassés, des à-coups au démarrage se produiront et leur remplacement sera très coûteux. Vérifiez si les quatre boulons ont été retirés, s'il y a des signes de retrait, si la machine a été révisée ou si les pieds doivent être remplacés.

Examinez attentivement les vis principales, telles que celles du capot, du bloc moteur, etc. ; vérifiez si leurs bords présentent des signes de desserrage. Si tel est le cas, la voiture a dû être refaite pour une raison quelconque ; réfléchissez bien avant d'acheter.

5. Essayez et ressentez

Lors de l'achat d'une voiture d'occasion, il est essentiel de l'essayer. Commencez par démarrer le moteur pour voir s'il vibre ou a des à-coups. S'il vibre, il y a certainement un problème avec le support moteur en caoutchouc.

Vérifiez le bon fonctionnement des équipements de la voiture, comme les phares, le klaxon et les clignotants. Vérifiez également si la climatisation est suffisamment froide. Si elle ne l'est pas, il est possible que le condenseur soit défectueux, obstrué ou qu'il fuie.

Alors, essayez la voiture. Plus la distance est longue, mieux c'est pour vous familiariser avec la voiture. Évitez les routes plates : plus la route est accidentée, plus vous pourrez sentir le bon fonctionnement du châssis et des suspensions.