5 niveaux d'entretien périodique selon le kilométrage pour les voitures
(Baonghean.vn) - Chaque voiture passe par des périodes d'entretien périodique correspondant au nombre de kilomètres parcourus ; les niveaux d'entretien périodique appliqués par les constructeurs automobiles pour chaque type de voiture sont presque les mêmes, généralement après 5 000, 15 000, 30 000, 40 000 à 100 000 km de trajet du véhicule.
1. Après 5 000 km
 |
Normalement, vous n'avez pas besoin de changer l'huile moteur tous les 5 000 km, à moins que le véhicule ne soit régulièrement utilisé dans des conditions difficiles.
L'entretien de routine des 5 000 km comprend généralement la vérification de l'intérieur et de l'extérieur du véhicule, notamment des voyants du tableau de bord, de la climatisation et du système audio. Le mécanisme de levage des sièges (manuel ou électrique) et les ceintures de sécurité sont également vérifiés. Le levier de vitesses, le frein à main, la pédale d'embrayage (pour les véhicules à boîte manuelle) et la pédale de frein sont également vérifiés.
Vérifiez le fonctionnement du lave-glace et des essuie-glaces. Vérifiez le plafonnier, le lève-volant, les vitres et les rétroviseurs. Vérifiez les phares, le réglage de la hauteur et l'angle de braquage. Ouvrez et fermez le réservoir d'essence, le coffre et les portes. Vérifiez l'essuie-glace arrière (le cas échéant) ou les feux arrière.
2. Après 15 000 km
 |
Lors de l'entretien régulier de votre voiture, outre la vidange de l'huile moteur, vous devez également changer le filtre à huile. Cela permettra d'éliminer les impuretés accumulées dans le filtre pendant le fonctionnement, tout en assurant une lubrification optimale du moteur avec une huile propre.
D'autre part, les experts conseillent de changer le filtre à huile en même temps que la vidange d'huile de la voiture, c'est-à-dire tous les 10 000 km de fonctionnement.
De plus, à ce niveau d’entretien de la voiture, vous devez également faire tourner vos pneus si nécessaire, puis continuer à faire tourner vos pneus aux intervalles d’entretien suivants.
3. Après 30,00 km
 |
Que votre véhicule fonctionne dans des conditions météorologiques difficiles ou non, tous les 30 000 km, vous devez changer le filtre à air du moteur et le filtre du climatiseur pour assurer la santé.
Cela permet également au moteur de fonctionner en douceur, ce qui permet d'économiser davantage de carburant lors du fonctionnement.
4. Après 40 000 km
 |
Lors d'un entretien régulier de votre voiture à ce niveau, vous devez changer l'huile de transmission, l'huile de direction assistée, l'huile de différentiel, la courroie, le liquide de refroidissement, l'huile d'embrayage, l'huile de frein, etc. Cela permettra de lubrifier la transmission et le différentiel et de garantir un fonctionnement optimal du système de transmission.
De plus, après une période d'utilisation prolongée du véhicule, le filtre à carburant s'encrasse. Il est donc nécessaire de le remplacer pour éviter son colmatage, ce qui perturbe gravement l'alimentation en carburant du moteur.
5. Après 100 000 km
 |
Tous les 100 000 km de fonctionnement, le liquide de refroidissement du moteur peut se détériorer et former des dépôts qui affectent le système de refroidissement du véhicule. Par conséquent, lors de l'entretien périodique de votre voiture à ce niveau, il est nécessaire de remplacer tout le liquide de refroidissement afin de garantir le bon fonctionnement du système et d'éviter toute surchauffe du moteur.
De plus, certaines pièces telles que les bougies d'allumage, les plaquettes de frein, etc. doivent également être remplacées si nécessaire pour garantir une sécurité absolue pendant la conduite.
De plus, surveillez régulièrement les composants tels que le système de freinage, le système de direction, l’éclairage, le système de suspension, les pneus, la batterie, etc. pour garantir que le véhicule est toujours dans l’état le plus stable.
Il convient également de noter que chaque constructeur automobile a ses propres exigences en matière d'entretien périodique. Par conséquent, n'oubliez pas de consulter les informations du manuel d'utilisation fourni avec votre véhicule ou de vous adresser à un garage automobile réputé pour bénéficier d'une assistance optimale.
Contrôles réguliers En plus des éléments d'inspection périodique ci-dessus, les composants et systèmes du véhicule doivent être vérifiés régulièrement pour garantir que le véhicule est toujours dans le meilleur état, tels que : - Système de freinage :Vérifiez la stabilité de la pédale de frein, l'usure des plaquettes de frein, des mâchoires de frein, le bruit de freinage ou le tuyau de liquide de frein. - Système de direction :Vérifiez que la direction est souple et stable pendant la conduite. - Système de suspension :Vérifiez l'état des amortisseurs (fourches), des ressorts, des caoutchoucs, etc. doivent être solidement assemblés et non desserrés. - Système d'éclairage :Vérifiez en allumant les interrupteurs qui contrôlent les phares et les clignotants de votre véhicule et en vérifiant visuellement que tous les feux fonctionnent correctement. - Témoins lumineux sur le tableau de bord :À la mise du contact, tous les voyants doivent rester allumés pendant 30 à 60 secondes, puis s'éteindre progressivement selon le système auquel ils appartiennent. Au démarrage du moteur, tous ces voyants doivent être éteints ; si le voyant d'un système reste allumé, cela signifie que celui-ci est défectueux et doit être réparé. - Batterie:Vérifiez régulièrement votre batterie, une fois par mois ou avant chaque utilisation. Assurez-vous que les bornes de la batterie sont propres et bien serrées. Pour les batteries avec solution, assurez-vous que le niveau de solution est correct. |
Ngoc Anh
(Synthétique)
| NOUVELLES CONNEXES |
|---|
