Comment changer le liquide de direction assistée

Vérifiez le niveau de liquide de direction assistée.

Repérez le réservoir de liquide de direction assistée.

Pour vérifier et remplacer le liquide de direction assistée, le conducteur doit d'abord localiser le réservoir de liquide de direction assistée. Généralement, ce liquide est contenu dans un réservoir cylindrique situé près du câble de direction assistée. Ce réservoir est habituellement en plastique ou en métal.

Vérifiez le niveau d'huile dans le réservoir.

Si le réservoir de liquide de direction assistée est en plastique translucide, le conducteur peut facilement vérifier le niveau de liquide restant et ainsi adapter son niveau. Si le réservoir est en métal ou en plastique opaque, il peut utiliser une jauge. Cependant, sur tous les véhicules modernes, le bouchon du réservoir de liquide de direction assistée est équipé d'une jauge d'origine.

Avant d'utiliser la jauge, le conducteur doit la nettoyer soigneusement avec un chiffon afin d'éviter toute contamination de l'huile. Ensuite, insérez la jauge dans le réservoir et retirez-la pour observer le niveau d'huile en fonction des repères minimum et maximum. Si le niveau de liquide de direction assistée est égal ou inférieur au niveau minimum, cela signifie que le véhicule manque de liquide de direction assistée et qu'il est nécessaire de faire l'appoint immédiatement.

Tests de qualité de l'huile

Les conducteurs doivent également vérifier régulièrement le liquide de direction assistée pour s'assurer de sa bonne qualité. Si le liquide est orange ou rose clair, il est encore utilisable. En revanche, s'il est brun ou noir, cela indique qu'il est sale et qu'il doit être remplacé.

Comment remplir le liquide de direction assistée

Remplir le réservoir de liquide de direction assistée n'est pas très compliqué et les automobilistes peuvent facilement le faire eux-mêmes. Il suffit de remplir le réservoir jusqu'au repère du constructeur.

Ensuite, démarrez le moteur à l'arrêt, tournez le volant d'avant en arrière pour purger le circuit de carburant et inspectez le véhicule. Une fois l'inspection terminée, coupez le moteur et refermez soigneusement le bouchon du réservoir.

Lors de la vidange et du remplissage d'huile, il convient de veiller à empêcher la poussière de tomber dans le réservoir d'huile, ce qui pourrait affecter la qualité de l'huile.

Changez le liquide de direction assistée.

Lorsque le liquide de direction assistée s'avère de mauvaise qualité et inutilisable, le propriétaire doit le remplacer intégralement.

Utilisez une bouteille à succion.

Le conducteur utilise un siphon pour vidanger toute l'huile usagée. Ensuite, il ajoute de l'huile neuve, et l'opération est terminée. En vidangeant l'huile de cette manière, le conducteur ne récupère que l'huile contenue dans le récipient du siphon, et non la totalité de l'huile présente dans le système de direction assistée. Par conséquent, quelques étapes supplémentaires sont nécessaires.

Concrètement, après le premier pompage, si de l'huile n'a pas été complètement évacuée, le conducteur doit ajouter une petite quantité d'huile neuve dans le réservoir, puis démarrer le moteur et rouler pendant environ 15 à 20 minutes afin de permettre à la nouvelle huile de se mélanger uniformément à l'huile usagée. Ensuite, actionnez à nouveau la pompe pour évacuer toute l'huile restante. Ce n'est qu'après cela qu'il convient d'ajouter de l'huile neuve, de faire tourner le véhicule et de pomper une dernière fois l'huile restante.

Après chaque cycle de pompage, la qualité de l'huile s'améliore. Répéter l'opération 3 à 4 fois permet d'éliminer complètement l'huile usagée. Pour la vidange finale, le conducteur doit remplir le réservoir d'huile neuve et bien refermer le bouchon. Ce processus de remplacement du liquide de direction assistée, bien que long, évite d'avoir à soulever le véhicule.

Changer l'huile manuellement.

Cette méthode est plus compliquée, mais elle permet de vidanger complètement le vieux liquide de direction assistée en une seule opération.

Plus précisément, utilisez un cric de voiture pour soulever le véhicule.

Retirez le tuyau de retour d'huile du réservoir, fixez un tube en plastique de remplacement et relevez l'autre extrémité du tube en plastique pour empêcher l'huile de fuir.

Placez le tuyau de retour d'huile dans un récipient pour recueillir l'huile usagée qui s'écoule.

Démarrez le moteur et tournez le volant d'un tour complet de gauche à droite, puis de droite à gauche. Cela facilitera l'écoulement du liquide de direction assistée dans le tuyau de retour.

Versez simultanément de l'huile neuve dans le récipient supérieur. Continuez à verser jusqu'à ce que l'huile usagée qui s'écoule dans le bassin ait une couleur similaire à celle de l'huile neuve, puis arrêtez.

Coupez le moteur, rebranchez le tuyau de retour et n'oubliez pas de bien serrer les écrous.

Redémarrez le moteur et tournez le volant d'un tour complet de gauche à droite puis de droite à gauche pour expulser toutes les bulles d'air du système.

Vérifiez le niveau d'huile dans le réservoir ; s'il est insuffisant, ajoutez-en jusqu'au niveau requis. Refermez ensuite le bouchon du réservoir d'huile et la vidange est terminée.

Bien que les vidanges d'huile puissent être effectuées à domicile, pour garantir la qualité et l'efficacité, les propriétaires de voitures devraient tout de même confier leur véhicule à un garage pour une inspection et un entretien réalisés par des techniciens qualifiés, conformément aux procédures appropriées.