5 facteurs qui influencent fortement les prix des voitures en 2019

1. Projet d'augmentation des frais d'immatriculation des camionnettes

Le ministère des Finances a proposé un projet de loi visant à augmenter les frais d'immatriculation des pick-up transportant des marchandises de moins de 1,5 tonne et de 5 places ou moins. Plus précisément, les frais d'immatriculation des pick-up immatriculés pour la première fois seront portés à 60 % de ceux des voitures particulières, soit une marge de 10 à 15 %. Pour les pick-up immatriculés à partir de la deuxième fois, les frais seront réduits à 2 %.

Pour les pick-up immatriculés pour la deuxième fois ou plus, la taxe sera réduite à 2 %. Si ce projet est approuvé par le gouvernement, les consommateurs vietnamiens devront s'acquitter d'une première taxe d'immatriculation trois à quatre fois supérieure au tarif actuel, ce qui entraînera une augmentation du prix des pick-up.

2. Projet d'augmentation de la taxe spéciale de consommation sur les camionnettes

Le marché des pick-up a également fait l'objet d'une proposition du ministère des Finances visant à augmenter la taxe spéciale à la consommation. Ce dernier a ainsi proposé d'appliquer aux pick-up un taux de taxe spéciale à la consommation égal à 60 % de celui des voitures de moins de 9 places, de même cylindrée. Or, ce type de véhicule n'est soumis qu'à une taxe à l'importation de l'ordre de 5 % et à une taxe spéciale à la consommation de 15 à 25 %. Cependant, avec cette proposition, la taxe spéciale à la consommation sur les pick-up passera à 30-45 %.

Les pick-ups constituent l'un des segments du marché automobile vietnamien à la croissance la plus rapide. Par conséquent, l'augmentation des taxes et des frais pour cette gamme de véhicules ralentira sa croissance.

3. Les voitures de plus de 1,5 milliard de VND peuvent être soumises à la taxe foncière

Le ministère des Finances envisage de recueillir l'avis des ministères, des services et des collectivités locales sur le projet de loi relatif à l'impôt foncier et de le soumettre au ministère de la Justice et au gouvernement. Il proposera ainsi d'autres sujets d'imposition, notamment les avions, les voitures et les yachts.

La taxe foncière proposera deux options pour les actifs tels que les avions, les yachts et les voitures. Plus précisément, l'option 1 taxera les actifs à partir de 1,5 milliard de VND et ne taxera pas les véhicules de moins de 1,5 milliard de VND ou utilisés uniquement à des fins professionnelles, pour le transport de marchandises et de passagers. L'option 2 ne taxera pas ces véhicules.

En ce qui concerne les taux d'imposition, le ministère des Finances a également proposé deux options comme suit : l'option 1 applique un taux d'impôt foncier général de 0,3 %, l'option 2 est de 0,4 %.

Le prix imposable pour les véhicules d'une valeur de 1,5 milliard de VND ou plus correspond à la valeur du bien au moment du calcul de l'impôt, telle que prescrite par le Comité populaire provincial. Pour les véhicules d'occasion, le prix imposable correspond à la valeur du bien neuf multipliée par le pourcentage de la qualité restante du bien, tel que déterminé par le Comité populaire provincial, en fonction de la durée d'utilisation du bien au moment du calcul de l'impôt.

Ainsi, les propriétaires de voitures d'une valeur de 1,5 milliard de VND devront probablement payer une taxe foncière supplémentaire de 0,3 à 0,4 % si la proposition ci-dessus est adoptée.

4. La taxe d'importation sur les voitures en provenance de l'UE est réduite à 0 %

L'approbation de l'EVFTA par l'UE modifiera le prix des voitures importées d'Europe vers le Vietnam et inversement. Plus précisément, l'accord commercial EVFTA permettra de réduire à 0 % les taxes à l'importation sur les voitures en provenance d'Europe. La période de réduction des taxes est de sept ans pour les voitures et de dix ans pour les utilitaires légers à compter de l'entrée en vigueur de l'EVFTA.

Actuellement, la taxe d'importation sur les voitures en provenance d'Europe vers le Vietnam est de 74 % pour les voitures particulières d'une cylindrée supérieure à 3 000 cm3, de 78 % pour les voitures particulières d'une cylindrée inférieure à 3 000 cm3 et de 65 % pour les camions de moins de 5 tonnes (pick-up).

Avec la baisse des taxes, les prix des voitures devraient également chuter fortement. Actuellement, de nombreuses marques automobiles européennes ont des distributeurs officiels au Vietnam, comme Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover et Lamborghini.

5. AccordCPTPP

L'Accord de partenariat transpacifique global et progressiste (PTPGP) a été officiellement signé par 11 pays membres. En conséquence, les produits en provenance des pays membres du PTPGP seront soumis à un taux de taxe nul à leur entrée au Vietnam, et inversement, y compris les voitures. Actuellement, au sein du PTPGP, le Vietnam importe des voitures de deux pays : le Japon et le Canada.

L'accord a été signé et les consommateurs espéraient une baisse significative des prix des voitures. Cependant, nombreux sont ceux qui n'y sont plus intéressés, leur rêve de voitures bon marché ayant été brisé par la réduction à 0 % des taxes d'importation sur les voitures en provenance de l'ASEAN.