6 façons de gérer une voiture avec une déviation du volant
La direction d'une voiture est une erreur technique qui compromet gravement sa sécurité. Voici les six erreurs de direction les plus courantes et comment les corriger.
1. Mauvais alignement des roues
Après une certaine période d'utilisation, le carrossage des roues peut présenter une certaine déviation. De plus, les roues peuvent être désalignées suite à des collisions, à l'état de la route ou au non-respect du calendrier d'entretien périodique. Ce phénomène entraîne un déplacement du volant vers la gauche ou la droite, le faisant tourner dans le mauvais sens lorsque le conducteur conduit, ou le volant continue de fonctionner même après avoir lâché le volant. C'est l'une des causes les plus fréquentes de désalignage des voitures, provoquant une fatigue accrue du conducteur lorsqu'il doit ajuster l'angle de braquage. De plus, des roues mal alignées entraînent une usure inégale des pneus, réduisant leur durée de vie, voire entraînant une perte de direction due au désalignement de l'axe des roues.
Comment aligner l'angle de braquage :
Maintenez le volant droit. Fixez-le et coupez le moteur. Ensuite, utilisez un tournevis pour dévisser la vis sous le volant afin de retirer l'airbag. Attention à ne pas tirer sur la sangle de l'airbag.
À l'aide d'un tournevis, retirez la vis sous l'airbag et retirez le volant de l'axe. Notez les bords de l'axe pour faciliter l'installation ultérieure.
Réinstallez le volant sur l'essieu en veillant à ce qu'il soit bien droit. Pour garantir une installation droite, il doit être horizontal. Sur certaines voitures de luxe, l'angle d'inclinaison est réglable : réglez-le simplement pour que l'angle affiché à l'écran soit à 0, puis installez le volant.
Enfin, testez la voiture et voyez si elle vous convient. Sinon, vous pouvez la démonter et la réaligner comme avant.
2. Pression des pneus inégale
Une pression inégale des pneus peut entraîner un désalignement des roues, notamment de chaque côté du pneu. L'usure sur les bords est un signe de surgonflage, tandis que l'usure sur les bords extérieurs est un signe de sous-gonflage.
Vérifiez et corrigez le problème de direction de la voiture dès que possible. (Photo d'illustration)
Pour surmonter ce problème, le conducteur doit s'équiper d'un outil de mesure de la pression des pneus tel qu'une montre ou un capteur pour surveiller et ajuster régulièrement la pression des pneus à la norme correcte indiquée dans le manuel d'utilisation ou sur le cadre de la porte côté conducteur.
3. Système de direction ou de suspension défectueux
Certains éléments du système de suspension et de direction d'une voiture comprennent les biellettes de direction, les paliers de jambe de force et les rotules. Ces pièces s'usent ou s'abîment avec le temps, empêchant la voiture de suivre la direction dans laquelle le conducteur tourne le volant. Ce phénomène est appelé « mémoire de direction », ce qui signifie qu'après un virage, la voiture continue d'avancer dans la même direction.
Pour garantir une conduite sûre, les propriétaires de véhicules doivent régulièrement entretenir et maintenir les composants des systèmes de suspension et de direction de la voiture.
4. Roulements de roue endommagés
Les roulements de roue automobiles, également appelés roulements à billes, jouent un rôle important dans la réduction des frottements, l'augmentation de la capacité de charge et le positionnement des équipements rotatifs, contribuant ainsi au bon fonctionnement des machines et à la longévité des roues. Si les roulements de roue sont usés ou endommagés après une période d'utilisation, des bruits se feront entendre autour des roues. De plus, cela provoquera des vibrations du volant, ce qui entraînera un déviation de la direction.
Si vous remarquez les signes ci-dessus, le propriétaire du véhicule doit vérifier s'il y a un problème, amener immédiatement le véhicule au garage pour entretien et remplacer le roulement si nécessaire.
5. Les plaquettes de frein de la voiture sont endommagées ou coincées
En mouvement, si le conducteur ressent une force de traction qui fait dévier les roues du volant, cela indique un problème avec les plaquettes de frein. L'usure des plaquettes réduit également l'efficacité du freinage, et le volant vibre même à vitesse constante.
Pour résoudre ce problème, les propriétaires de voitures doivent vérifier et entretenir régulièrement le système de freinage de la voiture, remplacer les plaquettes de frein de bonne qualité dans des ateliers de réparation réputés.
6. Défaillance de l'étrier de frein
Les étriers de frein de voiture serrent les deux côtés du disque. Lorsque le conducteur appuie sur le frein, la pression exercée ralentit la roue jusqu'à son arrêt complet. Si les étriers ne sont pas entretenus régulièrement, ils peuvent se bloquer, ce qui réduit la force de freinage et provoque une sensation de déviation de la direction.
La défaillance d'un étrier de frein est similaire à celle des plaquettes de frein. Par conséquent, le propriétaire du véhicule doit vérifier son véhicule et déterminer la cause du dysfonctionnement de la direction avant de l'emmener au garage.
